自动上料搅拌车用来运送建筑用混凝土的**货车；由于它的外形，也常被称为田螺车。这类货车上都装置圆筒型的拌和筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持拌和筒转动，以确保所运载的混凝土不会凝固。今日小编为大家介绍一下混凝土拌和车辆油泥应该如何整理。1油泥是长期用矿物油留下的东东，特别是加了机油添加剂的发动机，更简单积油泥，假如油泥实在太厚，而你又不想拆发动机的话，可以把气门室盖和机油底壳拆下来，用柴油浸泡，再用汽油冲洗既可，特别是机油泵，一定要拆下来细心清洗，但拆一次盖子和油底壳就要替换垫子，可要花上大几百。拿高压水枪冲，然后上机油，单位有个洗车机。如同有种专门清洁链条油泥的喷剂。柴油较好其它的东西要么**要么有负效果（比方汽油）但问题不在这里链条外表根本不缺什么油，随意加点清洁的机油就行了，别相信什么链条油。有油就会挂灰。一般不拆发动机有两种简单清洗办法，一种添是加在机油里的清洗油，还有一种是用机器接在发动机上，用一种清洗剂循环冲洗。拌和车发动机里的油泥想彻底清洗，有必要要把发动机解体，用超声波机才清洗的洁净、彻底，假如你的发动机现在没有啥子大问题的话不主张拆发动机清洗。假如你的发动机里边油泥积碳过多很扎实，油耗噪音明显增加的话，那么任何清洗都解决不了问题的，只能拆洗维护，要是你那里人工费不贵的话别等它坏了就早点拆开洗吧。再介绍一下发动机积碳油泥的形成原因和对发动机的影响：
2.长期的怠速运转和低速行进。
3.使用了纯净度和质量达不到要求的汽油。先用一块破布大致上整理一下，然后稍微放一点汽油出来用毛刷惉上把剩下的欠好整理的往下刷。刷完以后用换下的机油或者机油瓶里剩下的那点根柢惉毛刷上边再给上一层油就行了。一般也不会专门去整理。大多是在替换机油后和在朋友的修理铺呆着闲来无事处理一下。我是拆下来先用洗洁精加水洗头遍，再用柴油洗再上机油，然后用布把剩余的机油抹洁净，上到车子上就可以了。平常用淘汰的儿童牙刷沾点机油刷前后齿的接触部位，尽量少而均匀，这样才少沾灰尘。拆下链条，把链条放入大的可乐瓶中，倒入适量清洗剂，(酒精五块一瓶，药店有售，可洗三次以上）盖上盖子，摇晃数次，取出装上。
自动上料搅拌车的使用范围
自动上料搅拌车作为新型产品，目前收到广大用户的青睐，搅拌车组成是由二类底盘、传动系、液压系统、机架、搅拌罐、进出料装置、供水系统、操纵系、人梯等部分。下面莱州鲁樽机械就给大家介绍一下它的适用范围吧。
1、自动上料搅拌车大、中、小型预制件厂及工业和民用建筑工程施工单位；
2、搅拌干硬性、塑性、流动性、轻骨科混凝土和砂浆
3、灰浆，砂浆的搅拌；
4、预制构件厂，砖厂；
5、目前国家环保原因，一些地区的搅拌站停止使用，但是搅拌车是可以行走的搅拌站。
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自动上水上料搅拌车省时省人工的搅拌车中首重工。本机集液压行走，挖掘采集，输送，装车四种性能。其中液压行走功能是通过液压马达驱动前后车轮，液压马达具有前行、后退、自动刹车三种性能；四轮驱动具有着地力，推动力强等特点，挖掘采集功能由机械手完成，机械手具有挖掘、伸臂、装料，卸料性能，大臂可上升、下降，左右回转，挖掘采集的操纵由全液压控制，由六个操作手柄控制，每个手柄控制二个动作，共十二个动作。输送，装车性能由输送机系统完成，其输送架由液压缸控制升降，输送架下降时可将前轮支起，同时输送架前接料口与矿石接触面更紧密，工作时稳定性更强，同时可以集合散料，平整场地。传送带宽度为650mm，传送速度约为5m/秒，传送带由液压马达带动滚筒、使传送机性能更稳定，使用寿命更长。
因此，驱动装置是否可靠是使用中必须高度重视的问题。为保证驱动装置完好可靠，应做好以下维护工作：
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a．万向转动部分是故障多发部位，应按时加注润滑脂，并经常检查磨损情况，及时修理更换。车队应有备用的万向轴总成，以保证一旦发生故障能在几十分钟内恢复工作。
b．保证液压油清洁。混凝土搅拌运输车工作环境恶劣，一定要防止污水泥沙进入液压系统。液压油要按使用手册要求定期更换。一旦检查时发现液压油中混入水或泥沙，就要立即停机清洗液压系统、更换液压油。
c．保证液压油冷却装置有效。要定时清理液压油散热器，避免散热器被水泥堵塞，检查散热器电动风扇运转是否正常，防止液压油温度**标。液压部分只要保证液压油清洁，一般故障不多；但生产厂家不同，使用寿命则不一样。
六、混凝土搅拌车使用注意事项
1、液压系统压力应符合使用说明书中的规定，不得随意调整。液压油的油质和油量应符合原定要求。
2、混凝土搅拌车装料前，应先排净拌筒内残存的积水和杂物。在运输过程中要不停的转动，以防混凝土离析。混凝土搅拌运输车到达工地和卸料之前，应先使拌筒全速以14—18转/分转动1—2分钟，然后再进行反转卸料。反转之前，应使搅拌筒停稳不转。
3、环境温度**+25摄氏度，从装料、运输、到卸料延续时间不得**过60分钟，环境温度低于+25摄氏度，上述时间不得**过90分钟。
4、冬期施工时，应切实做到：开机前检查是否结冰；下班时认真排除拌筒内及供水系统内残存积水，关闭水泵开关，将控制手柄置于“停止”位置。
5、在施工现场卸料完毕后，应立即用搅拌车随带的软管冲洗进料斗、出料斗、卸料溜槽等处，清除粘附在车身各处的污泥及混凝土。在返回搅拌站的途中，应向搅拌筒内注150---200L水以清洗筒壁及叶片粘结的混凝土残渣。
6、每天工作结束后，司机应负责向搅拌筒内注入清水并高速（14—18转/分）旋转5—10分钟，然后将水排去，以保证筒内清洁。用高压水清洗搅拌筒各个部分时，应注意避开仪表及操纵杆等部位。压力水喷嘴与车身油漆表面间的距离不得小于40厘米。
7、清除搅拌筒内外积污及残存的混凝土渣块时，以及在机修人员进入筒内进行检修和焊补作业时，需先关闭汽车发动机，使搅拌筒完全停止转动。在机修人员进入筒内工作期间，必须保证拌筒内通风良好，空气新鲜，无可然气体及有害灰尘，氧气供应充足（不得使用纯氧）。在筒内使用电动工具操作时，操作人员必须有良好的绝缘保护。
8、工作时，不得将手伸入旋转的搅拌筒内，严禁将手伸入主卸料溜槽和加长卸料溜槽的连接部位，以免发生事故。
9、应定期检查搅拌叶片磨损情况并及时进行修补和换新。
10、贯彻各项有关安全操作规范。混凝土搅拌运输车司机必须经过培训，无合格证者不得上岗操作。
七、如何选择混凝土搅拌车
混凝土搅拌机适用于各类预制构件厂及公路、桥梁、水利、港口、码头等工业及民用建筑工程，能够搅拌干硬性混凝土、塑性混凝土、流动性混凝土、轻骨料混凝土和各种砂浆。JS2000混凝土搅拌机除作为单机使用外，通常和PLS3200型配料机等设备组合成搅拌站来使用。
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1.搅拌车有高低档，新手挂档要注意。
2.车辆转弯重车不要**过30码。空车自己掌握。
3.倒车要注意，遇到不是熟悉的工地一定要下车看清楚路况，不然你会很惨。特别是灌桩!
发热
1.油泵吸油口的过滤网是否堵塞了，拆出滤网清洗一下，再试试追问刚换的柱塞 泵和马达全大修的
2.在装管的时候，密封性是有没有装好，有没有可能漏气
3.检测压力是否正常
4.检查连轴器是否出现发热
由于混凝土会在短时间内凝固成硬块，且对钢材和油漆有一定的腐蚀性，所以每次使用混凝土贮罐后，洗净粘附在混凝土贮罐及进出料口上的混凝土是每日维护必须认真进行的工作。其中包括：
a.每次装料前用水冲洗进料口，使进料口在装料时保持湿润;
b.在装料的同时向随车自带的清洗用水水箱中注满水;
c.装料后冲洗进料口，洗净进料口附近残留的混凝土;
d.到工地卸料后，冲洗出料槽，然后向混凝土贮罐内加清洗用水;在车辆回程时保持混凝土搅拌罐车混凝土贮罐正向慢速转动;
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混凝土自动上料搅拌车：刹车系统问题
混凝土自动上料搅拌车刹车系统是否正常是需要特别关注的，刹车系统出了问题有很大的危害性，需要及时的了解情况，及时的排除故障。今天我们来为大家分享混凝土自动上料搅拌车刹车系统常见问题。
混凝土自动上料搅拌车在踩刹车时出现发抖情况，这是因为使用中的磨损，使得车盘片表面平整度已经有一定程度的失准了。所以建议是视情况选择采用车床光盘工艺打磨，又或者更换刹车片。
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