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新闻.菏泽d80伸缩缝厂家每周回顾

新闻.菏80伸缩缝厂家每周回顾【衡水聚诚有限公司介绍】路桥养护科

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                 新闻.菏80伸缩缝厂家每周回顾

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菏80伸缩缝,   作业一般考虑搭设支架形成工作平台,支架、**升采用的液压、操作工等全部的由系梁、承台或地基直接承担。考虑本工程的进度要求及现场条件后,对工艺进行改进,梁端设置可供工人进行操作的工作平台---轻型挂篮,挂篮现场加工,同时,挂篮两侧安装扶手,确保施工。   首先将盖梁**面及梁体底面摆放千斤顶的位置打磨平整,保证两者表面平行;按照千斤顶的布置原则将其各自就位;将油泵机布置在视野良好的位置;按照方向辨识、易于控制的原则将千斤顶、油管和油阀有序连接。安装油管时要特别注意检查油管接头发现有污物应清洗干净,以免**升时堵塞油泵或漏油。   千斤顶安装前需要进行试运行调试,使提供一定**升力时其速率大致相同,误差控制在1毫米内。安装前检查千斤顶及其密封情况,保证千斤顶密封良好,油液品种及油量符合要求。检查完成后,人工安装千斤顶就位,并千斤顶预行程,保证千斤顶与垫块间密贴。垫块一般采用钢板制作,平面尺寸不宜小于总高度的三分之二,以确保万一起作用时整个垫块不会失稳。   所有工作齐备后(如检查垫块、千斤顶安装、承立基础、所有施工设备及材料等),千斤顶同时开动,进行试**,按**升行程进行**升控制。卸载后应认真检查的各自控制及表观现象,检查重点有:所有油路有无漏油现象、千斤顶有无异常现象、供电线路的表观磨损等。卸载后同时还应认真检查千斤顶上下钢板有无变形现象,必要时可以钢板的厚度以**升要求;认真检查千斤顶放置位置下的结构物有无区别于**升前的现象,如存在,应认真查出原因后方可正式**升,严禁情况未明时继续进行**升。   试**完毕,在专业人员的统一指挥下所有千斤顶慢慢整体**起梁体,**升时务求各**同步上升,各**之间以位移分级控制,各墩台以对讲机联络,开始以3毫米为一级,每一级到位后统一停止,加垫槽钢凳子及钢板,检查各**的情况,确保工作状态良好后再进行下一级**升,如此反复。**升高度**支座设计高度20毫米。为了确保每片梁均匀同步升高,分级逐步向上**梁,各级上升高度为3毫米,起**至施工要求高度后,垫好槽板凳子,并在**升中做好测量、记录工作,确保梁体、桥面系支座更换前后一致。   由于新旧支座的高度不等,采取尽量在同一个墩统一更换所有支座的办法,以确保同一个墩所有支座高度相同。拆除旧支座,清理旧支座周围的杂物;对梁底的生锈钢垫板除锈并作防锈处理;用环氧材料垫平支座垫石及梁底表面的不平行部分(两者以水平面为准);按放样位置准确安装新的支座。   施工控制措施

菏80伸缩缝, 桥梁支座更换步骤 搭设支架、施工平台:   1、桥台支座更换利用桥台作为施工平台,对空间不够部位采用措施,以确保施工的实施。   2、对于桥墩支座的更换,采用钢挂架固定于墩身或桥梁上作为施工平台。 台帽、盖梁**面清理:   1、清理台帽或盖梁**面积的土石块及砼块,必要时可采用钢针对砼进行清理。   2、用钢丝刷或对台帽或盖梁**面进行清洁,保证支座更换时作业干净整洁。   3、清理伸缩缝内沉积的和杂物,以防止**升内梁体间互相。 千斤顶、百分表安放与设置:   1、千斤顶数量应与每个桥台下的支座数量相同。   2、布设百分表:为测量**升高度并在梁体**升中控制梁体姿态,需在梁台两侧布设百分表**升中应有专人负责记录百分表读数。 **升调试: 试**:   1、试**前的检查:千斤顶安装是否垂直牢固、影响**升的设施是否已全部拆除、**升部分结构与其他结构连接是否已全部去除。   2、**升启动后现场各组人员全部就位,密切观察桥梁是否有异常情况出现,设备、仪表是否正常工作,显示读数是否在合理范围内。   3、控制**升速度不**过1mm/分钟,大**升高度不**过5mm。   4、**升就位后,持荷10分钟,观察梁体及设备状况。如有异常情况,应立即回油、落梁,问题解决后再进行试**,直至梁体受力及设备运行正常。   5、**升就位后,根据控制显示的**升重量复核支座型号及各支座承受的压力,如有异常,则应考虑支座型号。   6、试**正常后,应平稳落梁。 梁体同步**升:   1、**升中以每**升为2mm为一步,分级**升,各项高差严格控制在0.5mm范围内,全程采用位移传感器检测梁体**升位移情况。实时监测整个千斤顶间位移传感器升量高差,若高差**过控制值时,必须进行适时后才进入下一个周期,达到同步**升的目的。   2、箱梁二侧布设百分表监测箱梁转动的情况,同时也作为位移传感器的对比验证数据,箱梁每**升一级百分表读数一次。观测人员随时根据监测值反馈致控制室,指导操作人员进行操作。   3、**升时梁每升高5-6mm,临时支撑加垫一块钢板。   4、同步**升高度为可拆除既有支座和安装新支座所需的工作空间,约为10-15mm。   5、**升到位后将梁体由千斤顶转落至临时支撑上。 支座更换:   1、用铁勾或人工取出旧支座,如旧支座与垫石粘结而较难取出可用钢纤、铁锤敲击松动后取出,取出旧支座前应拍照记录其缺陷情况。   2、用人工配合钢丝刷清洁支座垫石表面,如有支座下钢板,则应打磨去除铁锈。   3、测量垫石**面标高,如**不平整,则用环氧砂浆抹平。垫石**面如需加高,则应采用环氧砂浆加高至设计标高并抹平;垫石**面如需,则应钢纤砸除部分砼至设计标高并用环氧砂浆抹平。支座垫石**面高程允许偏差不**过2mm,轴线偏位不**过5mm。   4、在支座垫石上根据设计图纸标出支座位置中心线,同时在橡胶支座上也标出十字交叉线,将橡胶支座安垫石上,使支座的中心线与墩台的设计位置中心线重合,支座就位准确。 落梁:   1、落梁前在梁体两侧的桥台或桥墩挡块与梁体间加塞木板,防止落梁时梁体发生水平位移。   2、开启同步**升,平稳降落梁体。   3、梁体就位后检查支座上下钢板与垫石、梁底之间的密贴情况,应尽量保证支座上下面全部密贴。如果支座出现偏心受压、不均匀支承或托空的现象,则应重新**升梁体,并在支座下钢板下加设抄垫钢板进行微调(厚度规格为1mm-3mm),直至支座上下面全部密贴。   4、支座检查合格后拆除千斤顶、临时支承钢板等**升设备。   5、取出梁体与挡板间木板,清理施工及。

菏80伸缩缝, (二)、桥梁**升加固施工工艺 1 、桥梁**升加固施工工艺如下: 在采用的**升工艺时,往往由于荷载的差异和设备的局限,无法根本油缸不同步对**升构件造成的附加应力影响,从而引起失效,具有较大的隐患。PLC 控制液压同步**升是一种力和位移综合控制的**升,这种力和位移综合控制,建立在力和位移双闭环的控制基础上。通过称重的由液压千斤顶地按照桥梁的实际荷重,平稳地**举桥梁,使**升中桥梁受到的附加应力下降至低,同时液压千斤顶根据分布位置分组,与相应的位移传感器(光栅尺)组成位置闭环,以便控制桥梁**升的位移和姿态,同步精度为土2.0mm,这样就可以很好的保证**升的同步性,确保**升时盖梁、板梁结构。 桥梁**升采用上、下抱柱**升力系的断柱**升法。 2 、桥梁**升加固施工之施工工序 (1)凿除现状桥面的桥面铺装、现浇层及防撞护栏,拆除原桥伸缩缝。 (2)**升:桥梁同步**升难点较多,技术要求较高,施工前做好**升装置的购买、调试工作,好相关的材料。 (3)**升抱柱梁施工 抱梁所在墩柱凿毛、植筋、钢筋绑扎,浇注抱梁及系梁。抱梁应能够布置千斤顶**升及临时支座的需要,横桥向及纵桥向均以桥墩中心对称布置。 (4)千斤顶及临时支座设施的布设。 (5)梁体各个控制部位设置固定标记,以实时确定梁体的空间位置。 (6)安装横向、纵向限位装置;解除桥面伸缩缝及其它联系。 7 、桥梁**升加固施工之预** 正式**升前必须进行预**,保证抱梁、千斤顶等装置在状态下工作。对抱梁、支座传力检查合格后,即可正式进行**升。预**加力须分级加力,预**须抱梁、千斤顶等装置变形。 8、桥梁**升加固施工之分步**升 为一个步长,保护**与主**须保持同步上升。每步长**升~厚钢板作为临时支撑。全部**升须进行实时监控。 当**升到1 10 ~后应及时以临时垫块替换钢板。**升中,千斤顶须加力。一(l )进行步阶**升。**升中,注意监控梁底及巡视桥面,如果出现裂缝,率立”p 停止**升,待分析原因并会做出妥善处理后才可以继续。**升中采取以下监控措施: ① 力监控 实时监测各千斤顶的实际承载力,当同一墩台处千斤顶的实际**升力与理论**升力相差10 %时,须停止**升,检查分析原因,待问题解决后方可继续**升。 ② 位移监控 在墩**部位设置位移传感器(百分表),**升中,设置专人对各个百分表数据进行实时监控,若发现任意一跨在两墩处的位移差**过2 ? ,立即停止**升。实时检测各墩**处的竖向位移,根据各点处的位移对千斤行,以保证**升的顺利完成。同时利用同步**升自带的位移监控功能,实时监控各千斤顶间的**升位移,各千斤顶间的位移差不能**过2 mm。 ③ 桥面高程监控 在桥台、墩**及跨中部位设置高程测点,每**升一步阶,利用精密水准仪对各点进行高程测量,要求各墩**间的竖向位移差不大于Zmm ,否则停止**升。完成步阶**升后,测量桥梁横向、纵向位移偏差量,位移偏差。 ( 2 )检查**升系,合格后进行第二步阶**升。第二步阶与步阶**升相同。 ( 3 )逐步**升至设计高度,**升与前两步相同。 9 、**升完毕后,撤下保护**,在保护**位置设置临时支座。 10)柱切割:采用新型无震动直线切割设备对立柱进行切割。这种切割设备具有体积轻巧、切割能力强的特点。切割采用水冷却,无粉尘噪音污染,切口平顺。 11)**升施工完成后即可进行立柱加固工作,立柱加高部分采用与原立柱同规格等数量的竖向主筋和箍筋。竖向主筋与立柱两端的主筋采用套筒的机械连接。 12、千斤顶分步落梁 (l)待混凝土强度达到100%后,临时支座,各孔随主**逐渐下落,落梁控制与**升相同。 (2)逐步落梁至新支座,落梁同步。 (13)拆除**升装置,及保护装置。恢复墩台处地面原貌。 (14)浇筑现浇层硅,铺装沥青硷,更换伸缩缝,安装桥面排水管。 (15)进行桥梁两侧引道的施工。

               

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