高分子改性桥梁防水材料使用范围:

该水性材料适合用于桥面防水，可防止由于桥面渗水而引发的钢筋腐蚀，从而提高梁体的使用寿命。雨晴伟业厂家现货供应，欢迎您来电咨询!

高分子改性桥梁防水材料品种规格:

该防水涂料为国标产品，产品性能均符合国家标准，可送检，欲了解其他信息请致电我们。

高分子改性桥梁防水材料施工前准备
（一）在防水粘结层施工前 ， 要求水泥混凝土桥面做到平整、干燥、干净 ， 无浮浆、无油污 ， 无钢筋等突起硬物 ， 处理方法为:
1、凸起 ，可用打磨机研磨或用凿石锤等整平; 对钢筋突起切割到根部 ， 除锈后用环氧树脂处理端部;
2、凹陷 ， 对于裂缝类 ， 应先凿成 V型 ， 清除杂物后用同标号水泥砂浆填充; 对凹陷面积较大又较平缓的地方凿一浅沟至横向低侧 ， 以利排水;
3、 浮浆松散、剥落等可用洗刨机等清除;
4、 油物 ， 可用苏打水分解清除或用氧雀火焰枪烧 ， 不彻底的应凿除至无油迹;控制桥面板的平整度小于 5 mm， 但应平整且粗糙而非光滑以使防水粘结层与水泥混凝土间形成足够的摩擦力 ， 抵御重载车辆制动引起的层间剪切力。桥头搭板假缝严格按照图纸要求垫注橡胶沥青填缝料。后 ， 防水粘结层施工前要彻底清除在桥面及搭板上的灰尘、石屑、砂粒等残留物 ， 用钢刷、高压水枪清洗 ， 待桥面板无积水、干燥后进行防水粘结层施工。
（二）施工准备
1、高分子改性桥梁防水材料采用自行式沥青洒布车 ， 主要有保温沥青箱、加热系统、传动系统、循环喷洒系统、操纵机构以及检查、计量仪表等组成。洒布量的控制由控制洒布车洒布喷管宽度、喷管高度、车速、泵量等工作参数来实现 ， 正式施工前 ， 须先进行试洒 ， 确定洒布量与沥青洒布车工作参数之间的关系。
2、对洒布车进行必要的检查与保养 ， 如检查油量是否足够 ， 仪表是否正常 ， 管路与接头是否有泄漏 ， 各种操纵装置是否灵活等。
3、涂料装车前 ， 清理好洒布车: 彻底清理车罐内的原有沥青 ， 清洗汽车底盘 ， 去除泥土杂物 ， 清除所有管道内原有沥青粘结剂。
4、在沥青泵入口或沥青车上加设孔径 3 mm～5 mm滤网 ， 防止沥青池中的杂物进入洒布车 ， 以防堵塞喷嘴 ， 致使桥面不能均匀洒布。
（三）喷涂要求
1、高分子改性桥梁防水材料的加热应在拌和站进行 ， 加温至 185 ℃， 洒布车加热系统对沥青进行加热保温 ，保证沥青洒布时在 180 ℃ 以上。
2、沥青洒布车喷洒沥青时应保持稳定速度和喷洒量 ， 并保持整个洒布宽度喷洒均匀 ， 注意洒布设备的喷嘴应适用于沥青的稠度 ， 确保能成雾状 ， 与洒油管成 15°～25°夹角 ， 洒油管的高度应使同一地点接受 2个 ～3个喷洒嘴喷洒的沥青 ， 不得出现花白漏空 ， 对边部等局部未洒到部位 ， 应进行人工补涂至改性沥青厚度达到要得厚度。
3、在桥面两端用牛皮纸或彩条布或油毛毡等将起点和终点边界铺垫整齐 ， 以便沥青洒布车起步和停洒时不正常状态下喷洒出的沥青落在预先铺垫好的牛皮纸上 ， 并能保持整个现场的清洁。
4、高分子改性桥梁防水材料厚度要求 ，洒布车设定洒布质量时应考虑沥青密度及洒布损耗。
5、洒布质量主要通过洒布量和洒布均匀性来衡量 ， 洒布均匀性主要通过观察确定 ， 洒布量通过材料密度转换成洒布厚度确定。
喷涂高分子改性桥梁防水材料两遍：待层涂层干燥再进行*二遍喷涂施工。

以下情况我司不在承保范围

1.客户在贮存和运输过程中因不合理保管造成的损坏，如产品的破损、暴晒、雨淋潮湿等原因造成的产品变质、失效。
2.由于建筑物自身结构开裂或有变形现象引发的质量问题，包括基面未达到足够的养护期、做防水前的基面处理不当等原因引起的产品失效。
3.建筑结构设计不符合国家规范、不符合建筑要求造成的工程质量问题。
4.各种不可控力、自然灾害和人为破坏，其中包括地震、自然灾害、建筑爆炸事故、改建等造成的工程质量问题。
5.防水施工方法不当、产品用量不能达到国家规范等造成的工程质量问题，达不到施工要求规范的造成的后果。
6.保质期之外使用导致的质量问题.
7.施工造假且掺有不同品牌的材料混扎造成的质量问题.
8.明显不合理造成的后果.