东风轻卡厂家在重新整理旗下产品时，公司也对轻卡谱系进行了重新划分。在产品为集中的东风多利卡D系列中，“中档”和“经济型”成为了他的代名词，作为D系列中的大哥，D9一个“大”字。

东风多利卡D9驾驶室宽度2315，采用了流行的直立式A 柱设计，室内宽度2123，三人乘座显得很宽敞，驾驶室的卧铺也很有规格，这也是依赖于宽驾驶室的设计，2131mm的长度和568mm的宽度足够普通人使用各种卧姿休息。

东风多利卡D9动力有160和180马力，法士特小八档变速箱，根据承载能力前后桥分三种配置：3.9t前桥、6.8t后桥；标载车型采用250mm单层大梁，3.9t前桥、8t后桥；重载车型采用250mm双层大梁，4.5t前桥、10t后桥，145前簧和153后簧，重载版的强承载力也是同类车型难以匹敌的。

安徽合肥服务站来老款一辆东风多利卡D9车，供应原厂东风多利卡D12配件，驾驶室严重变形，保险公司经过一周的评估，决定换驾驶室总成。由于D9是一款新车型，配置一般都是国四，国五，有带MP3，重庆东风多利卡配件，倒车影像，MP5显示屏。众德汽配客服询问了车辆的识别代码，车身零件号，确定了多利卡D9的车型，发动机配置，仪表线速等配置。

经过一周的等待，驾驶室出炉了。

开车门的感觉就是车门的打开角度很大，接近90度，配合两级蹬车踏板，司乘人员上下车都比较方便。顺便值得一提的是车门的限位块虽然是是两级调节，但是限位块定位不准，东风多利卡配件批发，在开门的时候有一种松散的感觉。

● 驾驶室小改动 加人性化

D9的驾驶室不仅仅有宽，还很高。在驾驶室前面很用心的在前保险杠设计了两个踏板以及前面罩上两个粗壮的拉手，方便驾驶员清洁玻璃，在同类轻卡产品中属于比较人性化的设计。

东风多利卡D9、D12是轻卡中的“”。
      作为新一代全系列中长途轻卡，东风多利卡D9系列产品搭载玉柴、**动力，覆盖轻抛、标载、重载三种车型，以其媲美中卡的承载力、优势出众的低油耗、高出勤率和可靠性，成就了轻卡的风范。
      此款驾驶室是东风股份生产，车身焊接有300多个撞击吸能量块，经过欧洲撞击试验，为数不多能通过试验的良心厂家。东风多利卡D9车身全电泳,使用十年不会生锈，驾驶室连接部位采用阴阳焊接工艺，使其加牢固。新款的东风多利卡D9的方向盘采用多功能方向盘。驾驶室时易操控。仪表也升级为电子式，出现问题通过仪表的图案能及时准确的查明原因。东风多利卡卡车实现承载大目标、满足高水平货运需求！东风公司也在不断满足客户的需求，改变产品的性能，越做越好！

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