交叉渡线道岔是轨道线路中普遍常用的一种两道相互转换行走的道岔。

1、交叉渡线道岔的型号

43-7＃、43-8＃、43-9＃、43-12＃各种间距的交叉渡线道岔,50-7＃、50-8＃、50-9＃、50-12＃各种间距交叉渡线道岔,60-7＃、60-8＃、60-9＃、60-12＃各种间距交叉渡线道岔。

2、交叉渡线道岔选择基本原则

（1）和线路要求相符：要注意道岔左向、右向和线路一致性。合理选用单开和对称道岔。渡线道岔要和轨中心距一致。

（2）轨型相符：可相同或高一级，不能低一级。 如基本轨型是22kg/m,道岔轨型选22kg /m或者30kg /m。

（3）轨距一致：如 ZDK622 /4 /12，只用于600mm轨距

（4）符合行驶车辆速度要求：通过矿车的道岔，其行车v 1.5m / 秒，可选2、3号道岔。（R小， 大，行车v 低）。通过机车道岔必须在4号以上，v较大。

（5）与行驶车辆相适应：ZDK：通过机车： M必须大于3号道岔，ZDC：通过机车： M必须大于2号道岔。 R 9m， 182606的道岔只允许通过矿车。

3、50钢轨9号5.3m交叉渡线道岔详细说明

道岔全长L=75378mm,道岔前长a=13839mm,线路交叉中心水平距47700mm,道岔容许通过速度直线≤90Km/h,侧线≤30Km/h,导曲线半径R=180000mm,尖轨长度6450mm,基本轨长度11200mm,辙叉长度3588mm,锐角辙叉长度3108mm,钝角辙叉长度4440,护轨长度直线3600mm,侧线3050mm,锐角护轨3050mm,护轨形式分开式可调护轨。总重55.495T,木岔枕体积35.7立方米。

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