销售江铃顺达驾驶室总成、空壳、大梁、车架、配件

襄阳君雷汽车配件有限公司
2018-12-20

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江铃顺达是一款定位于“实用至上”的轻卡产品，同江铃凯运老款共线生产，这使它传承了江铃素有的品质，确保了发动机、变速箱、。

结构性能

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驾驶室外形沿袭了JMC轻卡的经典设计，对前脸的中网做了改进，在内侧加装了一根防撞梁。采用江铃4JB1柴油涡轮增压发动机，动力强劲，提速性能好，爬坡能力强，空车高时速可以达到110公里/小时，在轻卡中动力表现相当出色。该发动机省油，实际油耗在市内路况百公里大约9升，普多可实现60万公里无大修。

试车评价

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江铃顺达这款轻卡总体来说在发动机、变速箱、车架等部件方面确实达到了轻卡的水平，省去了一些舒适性装置，从而使得整车具有较高性价比。

前景

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在中国商用车市场，轻卡占到28%，是份额仅次于微车的一个重要细分市场，因而竞争也日趋激烈。在轻卡市场中，6万元左右的轻卡是属于中价位的产品，也是国内轻卡成长快的细分市场，在这一价格区间集中了江淮康铃、江淮骏铃、奥铃捷运、东风金霸、羊城等众多轻卡，但难寻庆铃、江铃等的痕迹。然而日前，各大媒体纷纷报道江铃即将推出的一款定价在6.38万元的轻卡，使6万元区间的轻卡市场一片骚动，因为这似乎将引发中价位轻卡市场格局的变化，迎来中价位轻卡的高质简配时代。

匹配4JB1发动机，普遍30万公里无大修，以及百公里9升的油耗——具备这样特性的一辆加长型江铃顺达轻卡才卖6.38万元！一般而言，高质一定是卖高价的。那么江铃顺达是怎样的一款产品？记者就此采访了江铃汽车轻卡经理刘经贤。

“江铃顺达轻卡实际上就是JMC轻卡的经济版”，刘经贤介绍：“江铃顺达的发动机仍然是采用江铃4JB1发动机——这确保了动力系统的高性能，同时精简了部分配置：空调标配改为选配、减除了侧三角窗，还有点烟器、电子钟等一些不经常使用的配置也予以取消了。此外，还提高了一些零部件的国产化率，但所有的国产零件都经过严格的实验，确保达到或接近同等品质。因此，如果是非常注重实用功能的顾客，江铃顺达一定是一个非常不错的选择。”