OSC-651路桥**防水剂

起源于20世纪20年代在美国使用， 在*二次世界大战*面积的使用于地下的掩体的防水防潮，目前世界多国都有生产。 OSC-651路桥**防水剂在20世纪90年代进入中国， 并开始在基建、工业、商业等一些混凝土建筑上使用，效果很好，得到各相关单位的一致**。
建筑师和工程师都意识到：如果混凝土和水泥表面没有经过合适的处理和保护，会很快的脱落或出现裂缝，进入混凝土孔隙中的雨水、盐分和油脂对混凝土表面及混凝土中的钢筋造成很大的破坏。这些孔隙像水管一样将表面的雨水、盐分和油脂输送到内部，对混凝土和水泥的结构造成巨大的破坏。当经历过多次冻融循环之后，雨水、盐分和油脂会加速混凝土中的钢筋锈蚀及结构的恶化。通常我们短时间内不会发现这些破坏的痕迹，但是当结构出现断裂，这些痕迹会很快显现出来，OSC-651路桥**防水剂能抵抗雨水、盐分和油脂的破坏并很好的保护混凝土。
OSC-651路桥**防水剂是水基防水材料（水基的优点是结构层中有水时还可以继续反应，直到“吸干”水分为止）。其防水机理是与混凝土中的游离碱产生化学反应，生成稳定的枝蔓状晶体胶质，能有效地堵塞混凝土内部微细裂缝和毛细孔，使混凝土结构具有长久的防水功能和更好的密实度及抗压强度，并为混凝土提供良好的透气性。混凝土长年接触雨水，盐类，Ca2和化学制剂等，会缓慢地腐蚀劣化，甚至导致结构失效。OSC-651路桥**防水剂能使混凝土不受这些因素的影响，更长久的保护混凝土。渗透深度达20-30mm，同时还能有效地阻止酸性物质、油渍和机油对混凝土的侵蚀。
使用OSC-651路桥**防水剂，混凝土可在很大程度上防止冻融循环引起的破坏

OSC-651路桥**防水剂施工方法

1、基面处理：

确保混凝土基面干净。有灰尘、污物的应清理干净，有浮浆的应刮除干净，有明水的应擦掉。确保施工温度在0℃以上，喷涂作业面不应有其他工种交叉施工作业。

2、操作方法

OSC-651路桥**防水剂可以采用喷涂施工。大面积喷涂时，将OSC-651路桥**防水剂摇匀后倒入背负式或电动式喷雾器中，把喷嘴调整至适合的速度后进行仔细和均匀的喷涂。施工完3小时内不能触水或踩踏，24小时后方可允许进行验收和其他工序。

3、细部处理：

细部构造施工方法同OSC-651路桥**防水剂产品介绍所述。

4、施工用量：

OSC-651路桥**防水剂广泛应用于各种混凝土构筑物。按照：JC/T1018-2006，应用技术规范要求，一般用量为4㎡/kg（两道），对细部构造、裂缝等，可视情况加喷。

以下情况我司不在承保范围

1.客户在贮存和运输过程中因不合理保管造成的损坏，如产品的破损、暴晒、雨淋潮湿等原因造成的产品变质、失效。
2.由于建筑物自身结构开裂或有变形现象引发的质量问题，包括基面未达到足够的养护期、做防水前的基面处理不当等原因引起的产品失效。
3.建筑结构设计不符合国家规范、不符合建筑要求造成的工程质量问题。
4.各种不可控力、自然灾害和人为破坏，其中包括地震、自然灾害、建筑爆炸事故、改建等造成的工程质量问题。
5.防水施工方法不当、产品用量不能达到国家规范等造成的工程质量问题，达不到施工要求规范的造成的后果。
6.保质期之外使用导致的质量问题.
7.施工造假且掺有不同品牌的材料混扎造成的质量问题.
8.明显不合理造成的后果.