随着全面二孩政策的放开，需要急救的新生儿也越来越多，紧缺的新生儿车辆目前难以满足需求。记者从济南市儿童了解到，该院的新生儿较以往增加30-%50%，仅有的两辆新生儿救护车，接诊的行驶距离也较以往增加一倍。
其实，目前国内不少城市的急救中心，像南京、常州、无锡等，都有专业新生儿转运车。目前，北京急救中心也有一辆新生儿救护车，且在2012年时，与北京儿童合作建立北京急救中心新生儿转运中心。
但同时，在不少地方虽有新生儿转运车，也因受限于医护人员紧缺，没有得到有效利用。此前昆山急救中心主任吴福荣在接受媒体采访时表示，投入70多万元配备的一辆转运车，半年期间只用过两次。即使想送去给使用，也因儿科医生紧缺，使得新生儿转运设备渐渐受冷落。
据了解，尽管我国的执业医生总数已达到280万左右，每千人口拥有医生数已经达到两个，在世界上处于中游水平，但全国在职的儿科注册医师只有11万名左右，每1000个孩子平均下来只有0.43个儿科医生，远低于WHO规定的每千名儿童拥有医生数为1.5个的较低标准。巨大的儿科医护人员缺口，也在一定程度上加剧了新生儿转运难的境况。
诊疗难度大、医疗暴力多、收入与付出失衡、缺乏安全感与尊重等原因，也加剧了儿科医护人员的流失。为此，有不少*呼吁，应尽快出台好政策留住儿科医护人员。
同时，上述业内人士提出，除此之外还应进一步完善分级诊疗体系，以免出现有救护车却无从转院的情况。

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