欧洲铁路专线到英国FBA双清包税清关有把握的渠道海派的情况，什么是美国海派？美国海派是指到美国头程运输采用海运，到达美国基本港清关拆箱后，后段再采用快递或卡车派送。快船是指后段采用UPS/FEDEX等快递派送，慢船则是指采用卡车派送。美国海派主要有三款产品，款是上海美森的快船，选择这班船的卖家，无论是在深圳还是在江浙、福建等地区发货，物流商终都要把货运到上海装柜，然后走上海美森船公司运输，它号称“海派快的一班船”，周一截仓周三开船，11天到洛杉矶，在洛杉矶清关拆箱之后再进行快递派送。它的时效大约是19~23天，也就是说，从周四截仓到交仓库，货物到美西需要19天，到美东需要23天；它的速度快所以价格也贵，平均14块左右/公斤。美森快船大的优势，除了航程快之外，就是它在洛杉矶拥有自己的码头，其它船公司用的是公众码头，在海运旺季时靠港卸货时间长达一周左右，而美森靠港后一到二天就可以提柜，在旺季时优势非常明显，请特别留意这班船！*二款产品是深圳快船，这班船是从深圳盐田到洛杉矶，船开后大概需要13~15天到达洛杉矶，拆箱后安排快递派送。这班船从周四截仓开始算起，到交的仓库，正常的时效大概是22~26天，也就是22天到美西，26天到美东；价格居于上海美森快船和海派慢船之间，平均10块左右/公斤。*三款产品是海派慢船，它的头程与深圳快船服务相同，不同的是产品到达洛杉矶拆箱之后，会由卡车进行派送，所以时效性较慢，从截仓开始算，时效大概是26天~45天，慢船的收费是按产品的立方计算的，前面两种快船的收费按公斤计算，所以慢船的价格也*。以上时效都是指正常情况下的时效，但影响海派时效的因素较多，后面会详细讲到。二、海派与空派的对比空派时效快的时候大约是5~7天，慢的时候是10~20天左右，它的价格比海派贵很多。海派的性价比高，但海派快船的时效要比空派要慢2周，慢船则更久；价格方面，海派快船的价格相当于空派价格的30%，慢船的价格大约是空派的10%~20%。　　个中，仅配送的烟台产的樱桃就接近70吨。包罗美国联都参与了生鲜配送大年夜军。130多个城市的花费者可以享用该平台的第二天达效劳，确保品味到新鲜的果蔬等农产品。聪明物流成趋势订单爆棚压力下，为了完成“快速配送需求”，聪明物流成了各大年夜电商平台及物流快递企业晋升物流效力和的主要手腕。 欧洲铁路专线到英国FBA双清包税清关有把握的渠道

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海派是近几年特别热门的话题，跨境卖家或多或少都会有些了解和，但市面上对海派的说法褒贬不一，很多卖家因为不了解这种物流形式所以对此也疑虑颇深，我就带大家来了解一下它的具体情况。

 一、海派的情况

 什么是美国海派？

 美国海派是指到美国头程运输采用海运，到达美国基本港清关拆箱后，后段再采用快递或卡车派送。快船是指后段采用UPS/FEDEX等快递派送，慢船则是指采用卡车派送。

美国海派主要有三款产品，款是上海美森的快船，选择这班船的卖家，无论是在深圳还是在江浙、福建等地区发货，物流商较终都要把货运到上海装柜，然后走上海美森船公司运输，它号称“海派较快的一班船”，周一截仓周三开船，11天到洛杉矶，在洛杉矶清关拆箱之后再进行快递派送。

 它的时效大约是19~23天，也就是说，从周四截仓到交仓库，货物到美西需要19天，到美东需要23天；它的速度较快所以价格也较贵，平均14块左右/公斤。

 美森快船较大的优势，除了航程较快之外，就是它在洛杉矶拥有自己的码头，其它船公司用的是公众码头，在海运旺季时靠港卸货时间长达一周左右，而美森靠港后一到二天就可以提柜，在旺季时优势非常明显，请特别留意这班船！

*二款产品是深圳快船，这班船是从深圳盐田到洛杉矶，船开后大概需要13~15天到达洛杉矶，拆箱后安排快递派送。这班船从周四截仓开始算起，到交的仓库，正常的时效大概是22~26天，也就是22天到美西，26天到美东；价格居于上海美森快船和海派慢船之间，平均10块左右/公斤。

 *三款产品是海派慢船，它的头程与深圳快船服务相同，不同的是产品到达洛杉矶拆箱之后，会由卡车进行派送，所以时效性较慢，从截仓开始算，时效大概是26天~45天，慢船的收费是按产品的立方计算的，前面两种快船的收费按公斤计算，所以慢船的价格也较低。

 以上时效都是指正常情况下的时效，但影响海派时效的因素较多，后面会详细讲到。

海派与空派的对比

 空派时效快的时候大约是5~7天，慢的时候是10~20天左右，它的价格比海派贵很多。

 海派的性价比较高，但海派快船的时效要比空派要慢2周，慢船则更久；价格方面，海派快船的价格相当于空派价格的30%，慢船的价格大约是空派的10%~20%。

 空派的较低产品起运量是15公斤，而海派快船一般都是100公斤的产品起运量，如果你的货物不到100公斤，也会按100公斤计算的，海派慢船的产品起运量是1个立方起。

 大家都知道海派产品*，但同时也吐槽较多，投诉的事情也发生了不少，所以很多跨境卖家觉得海派不够，比较犹豫不敢使用，接下来我们主要海派*踩到哪些坑以及如何应对。

 海派的“坑”

 个坑，价格。

 市面上不同的海派物流服务商的价格和规定都不一样，所以我们要先对多个物流商的报价进行比对和确认，海派的报价表相对而言比较复杂，有的含税有的不含税，有的收报关费有的不收报关费，有的要交提货费有的则不需要交，还有目的港的海关查验平摊费用，的卡车**时费用等等，和一些隐性费用。

 *二个坑，时效。

 这也是海派目前比较关键的问题，海派的时效性比空派性差一些，我们接下来讲讲，哪些因素会影响海派产品的时效：

 1. 甩货

海派一个集装箱大概要装68个立方左右的货，但对卖家而言我们的货就不会一次性发那么多，可能只有几个立方到几十立方左右，但是海派必须集够了68个立方的货，装满了这个集装箱才会装下一个箱，因为一个集装箱的成本相对是固定的，收到货的方数或者重量都有一个盈亏平衡线，低于盈亏平衡线海派就要，所以当海派会遇到货不够的情况，为了不让自己，有可能会被物流商甩到下一水，一周，这种情况我们称为“甩货”，还有另一种情况，一个集装箱只能装68立方的货，但是物流商收到了80个立方的货该怎么办呢？较后多出的这一部分还是会被甩货，但绝大多数的物流商都会安排当周出货，甩货的情况只是少数存在。

 2. 海关查验

从出口和美国进口时都需向海关申报，难免会遇上小概率的查验，出口向海关申报，如果被国内海关查验了，就有可能赶不上本周的船；而货物在美国进口的时候，如果被美国海关查验了，处理下来也会需要5~7天，所以海关查验是影响海派时效的核心因素之一，但这是个概率问题，非人为可以干预的。

 卖家较关心遇海关查验后货物问题，一个集装箱通常会装很多不同卖家的货，所以只要其中一个卖家的货有问题，那这一个集装箱的货都会被暂扣查验耽误时间，大家如果想要规避这种风险，就要从选品的源头上做好把控，不要有侥幸心理。也不要谈起海关查验就色变，只要你的货物没有问题，即便遇到查验，也只不过是耽误一些时间而已。

 3. 特殊情况开船时间延误

*三个影响因素是船公司的开船时间，就像公司会因为天气原因延误起飞时间，船公司偶尔也会因为一些突发的特殊情况，而延误开船时间。

 4. 卸货时间

当船公司靠港到了洛杉矶港口，接下来就需要排队卸货，（集装箱要先卸到码头然后才能提箱）卸货的时间也存在一些不确定性，在淡季的时候，可能卸货只需要2天，但在旺季的时间，卸货可能要3~5天，甚至7天左右。

 5. 卡车时效及预约

如果是海派快船，后面发快递还比处理，因为它发仓库是免预约的，但如果是海派慢船，后段通过卡车去派送的话，这里的变数也比较多，我们常去的几个大仓库如ONT8、FTW1、ABE8等等，大仓库的货比较多，所以时效会更有**一点，单纯从卡车运输时间来看，通常到美西FBA大仓只需要1~2天左右，到美东FBA大仓也只需要4~5天左右，但需要等卡车公司派送班次和集货，有的是一周一班，有的则是一周三到四班，这个上面也要花一些时间。

而且如果遇到旺季，卡车预约也会变成一个很麻烦的问题，有时候等一周都预约不到，这也是一些难的客观原因。

 如何应对海派的“坑”？

 海派是一款比较复杂的产品，上面我们聊到了很多“海派”的坑，其实客观上来说，很多时效慢的原因都是人为难以控制的，那实际操作中我们可以通过哪些来预防“踩坑”或 “补救”呢？以下几点需注意：

 

1. 海派的关键节点

比如：装柜的时间，装完柜后的柜号，船名和航次，有没有按时开船，预计到港时间，海关是否及时放行；卸货状态怎样，美国仓库提柜拆箱的进展、是否已经交给了快递公司/卡车派送，是否提货成功；派送到仓库后，签收单什么时候给你，这些都可以和物流商提前商量好，让他们的客服在这些关键环节给个反馈。

 

2. 挑选优质物流商，不要只相信 “口头承诺”

在选择物流商的时候，不要被的承诺迷惑，因为物流行业竞争也很激烈，有的物流商为了揽更多生意会给卖家一些“承诺”，拍着一口应承，但实际上很多事情也不在他的掌控范围之内。所以卖家要切记，并非承诺做得好的物流就更加可靠，实力更强，你要真正挑选出一家好的服务商，需要考察物流商的**度、综合实力、服务水平等。

3. 及时反馈很重要，坦诚=负责

什么样的物流商才是真正负责的呢？在物流环节中发生任何情况的时候，都积极跟卖家沟通、及时反馈的物流商才是比的物流商，因为卖家提前知道了问题后还能进行一些补救措施；反而言之，有些物流商很怕卖家知道物流问题后会影响合作关系，所以把问题隐瞒了，实际上这种行为反而会给卖家造成更大的损失，卖家越来越被动。

 

4. 结合多种物流合理备货

针对海派的优势和劣势，进行一个正确的评估，海派*成本低，但时效性不也是客观事实，所以卖家能结合快递、空派、海派等多种物流去做一个合理的配货安排，在配货比例上根据实际情况去做。

 

5. 的时效边界

确立一个的时效边界。比如物流商跟你说海派要20天到达，那在20天之外，预留3周是绿色的区域；预留2周可归纳为的正常区域；如果只有1周的预留时间，那风险系数就比较高了。

 

6. 选品预防

在选品上要特别注意，因为它后面对清关的影响很大，而且做好选品能帮助卖家从源头上控制好风险，比如蓝牙产品需要，有些需要FDA认证等等，那就要先拿到相关认证才好；如果卖家不想去做认证，那就建议去做一些其他品类，这样就没有“产品”的风险了。

 

7. 与物流商保持良好合作关系

与物流保持良好关系，有百利而无一害，不但可以好的服务和价格，还能比较多的有用信息，因为物流是较早感知市场变化的，尽早告知物货计划，可以让物流提前预留舱位，避免遇到紧急出货而当周装载不上的情况。

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较后，想和大家分享一些从业多年的感受，我们也遇到过卖家和物流商，因为海派物流受诸多客观因素影响，因为一些双方沟通不到位，而产生嫌隙和抱怨的情况，但无论是卖家还是物流商，其实大家都有各自的难处和无奈，希望大家能以包容的态度，去对待每一个兢兢业业的合作伙伴，多一份信任多一份理解，我也相信经过时间的考验和的累积，卖家们都能找到真正靠谱的优质服务商，我们快捷舰始终肩负“对标顺丰，定义跨境物流新”的使命，推动行业进入良性发展轨道，让跨境卖家物流成本的同时，到更加优质的服务。

欧洲铁路专线到英国FBA双清包税清关有把握的渠道　　这座美国中等城市，凭的入驻，使得原本默默无闻的孟菲斯一跃成为物流中间。，叫做——“联邦快递”。“联邦快递”与“孟菲斯”——只因在人群中多看了你一眼联邦快递于1971年在小石城创立，但没过量久便因气象、政策、资本等启事而没法需求迁址。

 

欧洲铁路专线到英国FBA双清包税清关有把握的渠道　　我们对*二大年夜汽车物流企业一汽物流支出增速与汽车销量增速停止对比研究后发明：前者基本随着后者的动摇而动摇，例如，2011年-2013年时代，汽车发卖市场回暖，一汽物流支出增速亦出现清晰上升趋势。

 

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