桥梁伸缩缝锚固区的养护和维修一直是养护工作的难点,为了提升伸缩缝锚固区混凝土的耐久性,并有效缩短施工养生的时间,减少对行车的影响,安徽铜陵**养护单位精益求精,在以往使用的普通水泥和快硬型硫铝酸盐水泥的基础上,积极探索新型修补材料—— “抢修宝RT-2”桥梁伸缩缝**修补料。
**养护单位**在锚固区损坏较严重通道桥上试用材料,在施工过程中,养护技术员在现场认真做好施工监管,确保配合比规范、用料称量准确。经质量跟踪检测,应用效果良好。在清理完基层后,只需养生2个小时即可开放交通,24小时候后强度达50 Mpa以上,能有效解决普通强度低、养生久而造成长时间封锁交通的问题。同时,较普通快硬型硫铝酸盐水泥,性能强度迅速提升,后期强度不会倒缩。下一步,安徽铜陵**将继续推广该新型材料在桥梁、隧道设施方面的应用,实现养护工程品质提升的目标。
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