科华蓄电池12V150AH
科华蓄电池检测的误区
容量是科华蓄电池可以存储的能量的较大极限值。保有容量是蓄电池在当前条件下可以提供的能量值。荷电的状态是指蓄电池目前实际接受的能量有多小。固有容量下降，蓄电池欠了充都会导致，保有容量的减少。保有容量指是我们实际上真正关心的值。保有容量的评估是一件很复杂的事，保有容量实际上只是一个模糊概念，因为大家都在谈论保有容量时，一般不提在某一放电率和某一温度下的保有容量，但是不同的放电率下和某一温度下的保有容量是不同的，不过没有关系，我们还可以靠端电压来粗略的判断充电状态，然后根据固有容量的变化情况，来计算出常温下的蓄电池保有容量。变电站和通讯基站的环境温度接近于25°，平时又在浮充状态下，充电状态评估值接近于**。注意。这里讲的是开端电压，不是在线测得浮充电压。
如何计算科华蓄电池充电时间
在充电过程中，应经常测量电解液的温度，温度不要**过35°C，如果电解液的温度35°C时应减少充电电流或停止充电。做好对蓄电池的运行管理，尽可能减少蓄电池失效的几率，以确保蓄电池直流系统可靠稳定的运行。不允许过充电和欠充电，对充放电要求较为严格，要求有性能较好的充电装置，使用维护不当将严重缩短科华蓄电池的使用寿命。
蓄电池容量测试方法：
一、测试环境温度20℃。
二、充电要求：
1、可用0.1CN恒流充至电池单体平均电压2.4V/单元，然后转浮充电压2.25-2.35V/单元，充至浮充电流小于1mA/AH。
2、或可直接浮充，浮充电压：2.30V/单元(A400浮充电压2.25V/单元)。 浮充时间至少24小时，并且浮充电流小于1mA/AH。
三、科华蓄电池放电要求：
1、用20小时率电流放电，蓄电池截止电压1.75V/单元，以测定电池的标称容量
2、也可对照产品说明书中放电电流表，进行放电容量检测。
四、容量判断：
**次循环蓄电池所放出的有效容量，达到标称容量 的95%，即视为合格。
三次循环，科华蓄电池则应放出**的标称容量，即为合格。
科华蓄电池运行中发烫影响正常使用吗？
我们的工作人员调查了几家购买我们产品的客户中发现，有些客户反映科华蓄电池发烫，不过这个是没事的，当蓄电池处于充放电的过程中时，由于科华蓄电池的电流比较大，并且蓄电池存在一定的内阻，蓄电池也会产生一定的热量，温度也会有所升高。但是，当蓄电池充电电流过大，蓄电池间间隙过小会使得充电电流和铅酸蓄电池温度发生一种累积性的增强作用，并损坏科华蓄电池，造成热失控。特别是用户使用的充电设备为交流电源的时候，充电设备虽然经过滤波，但仍有波纹电压的存在。而一个完全充电的科华蓄电池的交流阻抗很小，即使电压变化很小在蓄电池线路内也会产生明显的交流电流，使科华蓄电池的电池的温度上升，而科华蓄电池热失控导致温度上升，科华蓄电池壳强度下降以致软化，造成科华蓄电池内压下鼓胀，并造成蓄电池损坏，在正确的使用下，一般是不影响使用的 。
日常生活中铅酸蓄电池正确保养方法
市场上很多电瓶修复产品把任何因素损伤的电池修复同新电池一样、保证科华蓄电池可以延长使用寿命多少倍，这些都是不科学，也是不切合实际的。任何因素的电瓶损伤，对蓄电池寿命都有影响，问题是如何减少电瓶的损伤，如何降低对蓄电池寿命的影响，一般来说铅酸蓄电池开箱之后，首先检查外壳顶盖有无裂纹，如有裂损，用环氧树脂即可牢靠地粘补好。若较初不检查，一旦注入电解液，如发现有裂损，损失就难挽回了。原因有四点：
(1) 科华蓄电池外壳裂损处被电解液浸渍，用净水无法洗干净，粘补面无法达到粘补工艺要求的清洁程度。
(2) 电解液一注入铅酸蓄电池,较板即发生反应，在粘补工作进行的时间里，铅酸蓄电池已受到硫化损伤，这种损伤用普通充电是难以挽回的。将铅酸蓄电池放在透风良好的工作场所，注入配制好的电解液，铅酸蓄电池的温度越低越好，过高的电液温度会造成电池的热损伤。
(3)科华蓄电池内的塑料隔板和外壳易发生变形，PVC塑料隔板在髙温下会加剧其降解，放出氯离子，损害电池较板。
(4)铅酸蓄电池的板栅合金多是铅锑合金，高温会引起合金结晶热错位，使其耐侵蚀性降低，所以铅酸蓄电池的工作温度通常都划定在45°C以下。注入电解液的温度越低，铅酸蓄电池的温升就越低，对铅酸蓄电池造成热损伤的可能性就越小。
科华蓄电池日常使用的保养方法：
1、科华蓄电池必须经常保持外壳表面的清洁。
2、不要使任何外来的杂质落进蓄电池内。
3、端子的接触必须可靠，必要时可涂上凡士林，对端子不可拧力过大，保证端子的清洁，防止端子腐蚀。
4、检查排气栓或密封盖上的排气孔，必须使之随时保持通畅，防止堵塞造成爆炸。
5、开口蓄电池留意液面高度，定期补加（纯净水或者蒸馏水），不要让较板和隔板露出液面。
6、必须将电解液调整到正常高度，而且只能在蓄电池充电终止时进行。
7、电解液温度不得**过45℃或参照制造厂说明书。
8、充电电流不得**过规定值，一般恒流充电电流为0.1C20，恒压限流充电时限制的电流一般为0.25 C20。
9、不得拆装指示器，如有松动，可使用适当工具依顺时针方向进行强制性禁锢。
10、逐渐检查蓄电池的电解液液面是否高出较板约10～15mm，假如缺液，请加蒸馏水或纯净水。
11、发动机运转时，不要断开蓄电池的电路。
12、应确保端子和卡头接触良好，严禁敲击蓄电池端子。
13、在车上给蓄电池充电时，要拆掉车上蓄电池的正负连接线。
14、 正负极电缆接头，切勿接反，否则会损坏车辆的用电设备。
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