大抓力锚(highholdingpoweranchor)分有杆大抓力锚和无杆大抓力锚。其一般特点是锚爪宽且长、啮土深、稳定性好、抓重比大。 1)有杆大抓力锚 有杆大抓力锚结合了有杆锚和无杆锚的优点,为有杆转抓锚,典型代表有丹福斯锚和史蒂文锚两种。 该类锚在其锚头处设有稳定杆,以**锚抓底的稳定性,一般仅用于较松软底质,且收藏不便,所以叫适宜于工程作业船和小船。丹福斯锚(也称燕尾锚),该锚的锚爪和前后转动各约30°,抓重比一般大于10,多用于工程船舶。史蒂文锚,该锚的锚爪短而且面积大,且锚爪的较大转角可由装在锚杆上的可移动楔块调节,以适应多种底质,抓重比可达17—34。现多用于石油平台的定位锚。 2)无杆大抓力锚 无杆大抓力锚由无杆锚发展而来,它改良了无杆锚的助抓突角和锚爪,比较典型的无杆大抓力锚是英国研制的AC—14型和荷兰研制的波尔锚。英国研制的AC—14型锚,其典型结构特点是稳定鳍厚实且宽大,具有对各种底质的适应性强,啮土迅速,抓底稳定性好,抓重比高达12—14等优点,故常用于大型船或水线以上面积较大的滚装船坐首锚。为荷兰研制的波尔锚,其典型结构特点是锚爪平滑而锋利,具有适应各种底质,稳定性好,抛起锚及收藏方便,抓重比可达6左右等优点,故可用作大型船的首锚或工作船的定位锚。
青岛通航船舶重工专注于船锚,斯贝克锚,霍尔锚,大抓力锚,海军锚等