粘接尼龙帆布输送带有两种方法，分别为冷硫化粘接和热硫化粘接。冷硫化粘接是依托冷硫化粘接剂SK313快速完成对输送带的接头和修补，而热硫化粘接则是依靠硫化机，对输送带进行热硫化修补和接头粘接。
尼龙输送带冷硫化粘接修补流程
1.用角磨机搭配钨钢打磨碟对输送带破损部位进行打磨。
2.使用清洗剂对打磨部位进行清洗，清洗掉油污和残屑。
3.使用冷硫化粘接剂SK313对打磨部位进行涂刷粘接剂，**遍干透。然后将RIT修补条与输送带涂刷粘接剂的部位，在涂刷一遍粘接剂。整个流程破损部位涂刷两遍，RIT修补条带CN层部位的粘接层涂刷一遍。
4.使用压实滚轮沿着RIT修补条的一侧往另一侧进行碾压粘接，这样可以有效避免粘接部位气泡的产生。
5.输送带与RIT修补条边缘接缝处在进行涂刷一遍粘接剂，进行外围防护。这个环节主要是，防止个别部位没有处理好，留下的缝，防止灰尘、泥土的进入影响修补质量。
尼龙输送带热硫化接头流程
1. 尼龙输送带的宽度和每一层强度的数量是一样的，比如EP2500五层， 
每一层阶梯长度是500mm，5层带剥4层，*五层剥40MM和另一半接头的40mm对接，总硫化长度是2080mm。
2.剥完层之后，角磨机搭配钨钢打磨碟对其进行迂回打磨，打磨掉残胶即可，切不可对纤维帆布进行深度打磨。
3.硫化部位要均匀涂刷热硫化剂SK823，随后平铺1mm芯胶，并将芯胶用壁纸刀进行划透，以防止硫化过后气泡的产生，封口部位粘接3mm面胶防止接口部位出现裂纹现象。
4.上硫化机板，将硫化机进行固定的螺丝拧紧。升温加压，硫化温度为145度。
以上是输送带冷硫化修补与热硫化接头的粘接方法，输送带冷硫化接头也可以使用冷硫化接头，将输送带上分完层，涂刷粘接剂SK313，用锤砸实即可。冷硫化接头对粘接剂要求比较高所以请谨慎选择冷硫化粘接剂。
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