美阳蓄电池环境使用


⑴ 避免将电池与金属容器直接接触，应采用防酸和阻热材料，否则会引起冒烟或燃烧。


⑵使用*的充电器在*的条件下充电，否则可能会引起电池过热、放气、泄露、燃烧或破裂。


⑶不要将电池安装在密封的设备里，否则可能会使设备浦破裂。


⑷将电池使用在医护设备中时，请安装主电源外的后备电源，否则主电源失效会引起伤害。


⑸将电池放在远离能产生火花设备的地方，否则火花可能会引起电池冒烟或破裂。


⑹不要将电池放在热源附近（如变压器），否则会引起电池过热、泄漏、燃烧或破裂。


⑺应用中电池数目**过一只时，请确保电池间连接无误，且与充电器或负载连接无误，否则会引起电池破裂、燃烧或电池损害，某些情况下还会伤人。


⑻特别注意别让电池砸在脚上。


⑼电池的*使用范围如下。**出此范围可能会引起电池损害。


电池的正常操作范围为：77.F（25℃）


电池放电后（装在设备中）：5.F到122.F(-15℃到50℃）


充电后：32.F到104.F(0℃到40℃）


美阳蓄电池使用环境与安全


⒈铅酸蓄电池使用在自然通风良好，环境温度好在25±10℃的工作场所。


⒉铅酸蓄电池在这些条件下使用将十分安全：导电连接良好，不严重过充，热源不直接辐射，保持自然通风。


安装注意事项


⒈蓄电池应离开热源和易产生火花的地方，其安全距离应大于0.5m。


⒉蓄电池应避免阳光直射，不能置于大量放射性、红外线辐射、紫外线辐射、**溶剂气体和腐蚀气体的环境中。


⒊安装地面应有足够的承载能力。


⒋由于电池组件电压较高，存在电击危险，因此在装卸导电连接条时应使用绝缘工具，安装或搬运电池时应戴绝缘手套、围裙和防护眼镜。电池在安装搬运过程中，只能使用非金属吊带，不能使用钢丝绳等。5.脏污的连接条或不紧密的连接均可引起电池打火，甚至损坏电池组，因此安装时应仔细检查并清除连接条上的脏污，拧紧连接条。


⒍不同容量、不同性能的蓄电池不能互连使用，安装末端连接件和导通电池系统前，应认真检查电池系统的总电压和正、负极，以保证安装正确。


⒎电池外壳，不能使用**溶剂清洗，⒏蓄电池与充电器或负载连接时，电路开关应位于“断开”位置，并保证连接正确：蓄电池的正极与充电器的正极连接，负极与负极连接。


运输、储存


⒈ 由于有的电池重量较重，必需注意运输工具的选用，严禁翻滚和摔掷有包装箱的电池组。


⒉搬运电池时不要触动较柱和安全阀。


⒊蓄电池为带液荷电出厂，运输中应防止电池短路。


⒋电池在安装前可在0～35℃的环境下存放，但存放不能**过六个月，**过六个月储存期的电池应充电维护，存放地点应清洁、通风、干燥。


美阳蓄电池使用与注意事项


⒈ 蓄电池荷电出厂，从出厂到安装使用，电池容量会受到不同程度的损失，若时间较长，在投入使用前应进行补充充电。如果蓄电池储存期不**过一年，在恒压2.27V/只的条件下充电5天。如果蓄电池储存期为1～2年，在恒压2.33V/只条件下充电5天。


⒉蓄电池浮充使用时，应保证每个单体电池的浮充电压值为2.25～2.30V，如果浮充电压**或低于这一范围，则将会减少电池容量或寿命。


⒊当蓄电池浮充运行时，蓄电池单体电池电压不应低于2.20V，如单体电压低于2.20V，则需进行均衡充电。均衡充电的方法为：充电电压2.35V/只，充电时间12小时。


⒋蓄电池循环使用时，在放电后采用恒压限流充电。充电电压为2.35～2.45V/只，大电流不大于0.25C10 具体充电方法为：先用不大于上述大电流值的电流进行恒流充电，待充电到单体平均电 压升到2.35～2.45V时改用平均单体电压为2.35～2.45V恒压充电，直到充电结束。


⒌电池循环使用时充电完全的标志：


在上述限流恒压条件下进行充电，其充足电的标志，可以在以下两条中任选一条作为判断依据：


⑴充电时间18～24小时（非深放电时间可短）。


⑵充电末期连续三小时充电电流值不变化。


⑶ 恒压2.35～2.45V充电的电压值，是环境温度为25℃的规定值。当环境温度**25℃时，充电电压要相应降低，防止造成过充电。当环境温度低于25℃时，充电电压应提高，以防止充电不足。通常降低或提高的幅度为每变化1℃每个单体增减0.005V。


⒍蓄电池放电后应立即再充电，若放电后的蓄电池搁置时间太长，即使再充电也不能恢复其原容量。


⒎电池使用时，务必拧紧接线端子的螺栓，以免引起火花及接触不良。
美阳蓄电池行业信息


基于混合动力(HEV)和插电式混合动力(PHEV)汽车的的技术需求，PHEV要真正实现一次充电后的纯电续驶能力达到60km的话，就必须研制与现在锂电池有所不同的负极材料;锂电池所需的正极材料也需要更加实用化。
    一、 高容量的负极材料
    在锂电池负极材料开发领域，对于比石墨和碳元素为主的非金属固体材料更具**大比容量的金属负极材料的研究，将再次活跃起来。
    初，金属氧化物或者合金系列的负极材料，应该可以解决金属负极在充电时锂枝晶析出问题。这个课题比石墨和碳元素为主的负极材料出现的更早，在上世纪80年代初就积极地展开了系统研究。
    但是，这种金属系的负极材料，在锂嵌入与迁出过程中，体积会变得非常大(图2)。在微粉化过程中，其循环寿命变得非常短。
    可是，要实现既定的”先进性电池目标(见附注)”，理所当然地少不了锡、硅金属元素系列的合金型负极材料，这已经被业内有识之士所认知。并且，由于纳米技术及其材料的导入，已经诞生了几个值得业界关注的关于电池**命的成果。比如：锡元素系列的钴、铁金属材料，银及其合金材料，**硅金属元素系列的Si/C复合材料以及薄膜化材料等，都得到了积极应用。
    应当特别指出的是，**硅金属系列的负极材料，不仅是金属负极材料中比容量大的，而且在电极电位中，比石墨碳元素负极材料的电极电位互换性更高，并且因此而受到特别关注。
   用溅射法在集流体上直接形成多孔质薄膜电极，不仅解决了电极化的问题，同时还可避免由于体积变化所导致的构造破坏等技术难题。
   近几年来，这些成功实例及其报告，已经得到行业的证实。即通过与石墨碳元素负极的复合化，来实现硅金属元素负极材料的实用化。
   二、 高容量的正极材料
   对于锂电池的正极材料，就缺乏像负极那样具有很大潜力的可替代材料。特别是与石墨碳元素、硅金属元素那些不含锂离子的负极材料相对应，对含有锂化合物为中心的高性能正极材料的研究正在进行中。
    但是，与LiCoO2相比较，能够提高比容量的值得期待的材料，现在还没有被发现。
    在这里，LiNiO2拥有可逆性较高的锂离子的植入、放出量多的特性，被定位于高能源密度型的正极材料。可是，正如表中所列的那样，解决实用化的课题在目前看来并不容易。


美阳蓄电池阀控密封电池规格型号列表
规格型号(S)  
标称电压(V)  
20HR
额定容量(AH)  
外型尺寸(mm) 
参考重量
（Kg） 
长(L)  
宽(W)  
高(H)  
总高(H)  
6-FM-7 
12 
7 
151 
65 
94 
100 
2.2 
6-FM-12 
12 
12 
151 
99 
94 
100 
3.8 
6-FM-15 
12 
15 
151 
121 
94 
100 
4.5 
6-FM-17 
12 
17 
181 
76 
169 
176 
5.6 
6-FM-24 
12 
24 
165 
125 
175 
180 
9.2 
6-FM-38 
12 
38 
197 
165 
175 
180 
13.0 
6-FM-50 
12 
50 
260 
133 
205 
205 
17.0 
6-FM-65 
12 
65 
350 
166 
175 
175 
21.0 
6-FM-90 
12 
90 
328 
172 
213 
242 
29.5 
6-FM-100 
12 
100 
407 
173 
210 
236 
32.5 
6-FM-150 
12 
150 
484 
171 
242 
242 
48.5 
6-FM-200 
12 
200 
522 
240 
216 
242 
63 

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