柴油发电机组工作时.对外要散发大量热量.同时又会产生高分贝的噪声 污染(1米处的裸机噪声值达65dB[A]).隔声罩内在高温环境条件的温升直接影响到机组的工作.温升主要由机组表面辐射、排烟系统与热排风引起.控制好温升必须有一个良好的风路设计柴油机的进风、排风通道采用立的风道结构 .进风风道在有限的距离内通过设置隔声挡板 .并形成风道的型式.降低箱体外罩部分 的进风风速.防止由于风速过大产生再生噪声 柴油机排风风道采用 隔离、扩展风道的方式,将隔声罩上的排风口尽可能放大,通过在短距 离 的风道 内设置 吸声材料 、隔离风栅板。
1)风道设计 ,针对柴油机 、发电机的进风、排风特点,机组隔声罩 内部设计时进行针对I生设计,直接将柴油机的冷却进风、燃烧进风 、散 热排风通 过各 自立风道直 接导人 、导 出隔声罩 .不直 接与隔声罩 内 部的风道进行混合.防止各风路在隔声罩内部形成紊流.造成隔声罩内部的热量无法顺畅排出.导致柴油机长期在高负荷条件下运行。
型号:TO7600ET-J |
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发电机参数 |
消音装置: |
工业消音器 |
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额定功率: |
6KW |
发动机型号 |
TO188F |
大功率: |
6.5KW |
耗油量: |
205g/kw.h |
额定频率: |
50HZ |
油箱容积: |
15L |
额定电压: |
220/380V |
机油容积: |
1.65L |
结构类型: |
静音式 |
过载能力: |
110%/1h |
功率因素: |
1 |
缸径*行程: |
78*62mm |
相 数: |
单/三相 |
发动机功率: |
15HP |
直流输出: |
12-8.3(V-A) |
压缩比: |
19:1 |
发动机参数 |
整机参数 |
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绝缘等级: |
F |
工作时间: |
8-12H |
启动方式: |
电启动 |
噪音(db)7M |
65-73 |
燃油型号: |
0#或-10#柴油 |
燃油表: |
有 |
调速方式: |
自动调速 |
整机载保护: |
有 |
发动机品牌: |
大泽动力 |
自动过载保护: |
有 |
冷却方式: |
空气冷却 |
电压表: |
有 |
额定转速: |
3000r/min |
输出指示灯: |
有 |
缸体结构: |
单缸、四冲程 |
机器重量: |
175kg |
燃烧系统: |
直喷式 |
外形尺寸: |
950*570*770mm |
控制装置 |
ECU |
电磁控油阀: |
有 |
发电机组标准配置如下 |
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电压、电流、频率、机器运行指示、冷却风扇、安全保护: |
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启动蓄电池及蓄电池启动连接电缆; |
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日本工业标准消音器,比其他品牌降低20% |
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自选配件(费用另计) |
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ATS自动切换装置 |
远程遥控启动 |
特殊改装-车载版本(双层消音) |
定制版本-车载版本(双层消音) |
执行标准: 标准认证ISO9001:2000 行业执行标准GB/T2820.1997 |
①检查燃油箱盖上的通气孔是否顺畅,若孔中有污物应清除干净。加入的柴油是否符合要求的牌号,油量是否充足,并打开油路开关。
②打开减压机构摇转曲轴,每个气缸应有清脆的喷油声音,表示喷油良好。若听到喷油声不来油,可能油路中有空气,此时可旋松柴油滤清器和喷油泵的放气螺钉,以排除油路中的空气。
③检查油管及接头处有无漏油现象,发现问题及时处理解决。
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