汽车配件T8A退火弹簧钢片 汽车配件T8A退火弹簧钢片
热轧弹簧钢采用的工艺流程为：扁钢剪断——>加热压弯成形后余热淬火+中温回火+喷丸——>包装。

弹簧钢淬火加热应选用少氧或无氧化的设备如盐浴炉、保护气氛炉等，防止氧化脱碳。

厚度从0.025mm-2.50mm，宽度3mm-365mm，钢带硬料厚度0.05mm-2.50mm，宽度3mm-330mm。硬料钢带表面可以抛光、发蓝、发黄处理。

东莞市欧艺德供应：热处理猛钢板、冷轧热轧汽车弹簧钢板、发蓝光亮弹簧钢板、碳钢板、硅锰弹簧钢板、冷轧弹簧钢板、淬火弹簧钢板、弹簧钢带、机械制造弹簧钢板、加工用冷轧带钢、淬火钢板、高弹性弹簧钢、小圆钢、冷拉小圆棒、高锰弹簧钢、弹簧钢带、机械制造用钢带、冷轧退火钢带、五金冲压用弹簧钢板。弹簧钢棒耐磨性能 S65C热轧弹簧钢棒 弹簧钢棒耐磨性能 S65C热轧弹簧钢棒 弹簧钢棒耐磨性能 S65C热轧弹簧钢棒

东莞市欧艺德现货牌号弹簧钢介绍：

SK3 SK4 SK5 SK7 SKS51 S55C S65C SUP9 SUP10 T8 T8A T10A等优质碳素工具钢、合金钢。

进口弹簧钢规格:

产品精度高、耐磨性好、韧性强、质量稳定。

进口弹簧钢产品适用于减振器阀片、离合器膜片弹簧、冷气压缩机阀片、针织机配件、沉降片、哈负片、织针、生克片、各种印刷刮刀、环形带刀等、五金冲压弹片，弹簧、发条、拉伸件，反弹簧高质量要求产品。





进口弹簧钢热处理方式：

1.热成型弹簧的热处理：

直径或板厚大于10-15mm的大型弹簧件，多用热轧盘条拉拔的钢丝或钢板制成。

加工及热处理为：先把弹簧钢丝加热到**正常淬火温度50-80℃的条件下热卷成型，然后淬火+中温回火，获得弹性极限和疲劳强度较佳的回火索氏体。

弹簧钢热处理后还要进行喷丸处理，强化表面，产生残余压应力，提高疲劳强度。

2.冷成型弹簧的热处理：

直径小于8mm的弹簧件，常用冷拔钢丝冷卷成形。冷拉钢丝制造工艺及后续热处理，主要是以下三类：

1）铅浴处理冷拉钢丝：

先将钢丝连续拉拔三次，总变形量达到50%，接着加热到Ac3以上温度使其奥氏体化，随后在450-550℃的铅浴中等温处理，奥氏体转化为索氏体组织。屈服强度为1600Mpa,冷卷成形后，在200-300℃退火消除应力即可。

2）油淬火回火钢丝：

钢丝拉拔到处理尺寸后，进行油淬火回火。这类钢丝的强度不如铅浴处理的钢丝，但性能均匀一致，成本较低。冷卷成形后，进行去应力处理。

3）退火状态钢丝：

将钢丝拉拔到规定尺寸，再进行退火处理。软化后的钢丝冷卷成形后，需经过淬火+中温回火后才能获得所需的力学性能。



客户购买需知：

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售后服务：

欧艺德公司始终把客户的需求放在**，我们忠心的希望以沟通的桥梁，更好地了解您的需求，提高我们的服务质量。帝豪向客户保证材料的质量，对所有售出材料的质量负责，为客户提供舒心的退换货服务。针对每一位客户，我们都会定期回访客户，详细了解客户真正的需求，征求客户的意见与建议。同时我们还同原材料的供应商与生产工厂的生产工具质量的工程师一起帮助客户分析和解决材料使用过程中存在的各种问题寻求并提供解决方案。

东莞市欧艺德产品定位：

高品质材料及专业的服务将提升企业的竞争能力，让广大客户深深觉得：我们提供的，不仅仅是材料，更重要的是享受到运作中的优质服务。未来，我们将坚持不懈的维护品牌信誉，基于品质**、服务完善的优势，不断巩固和强化国内市场地位，并努力融入国际市场，逐步建设成为具备较强的国际竞争能力、努力成为制造厂家可以选择的原材料供应商。

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