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四、双清关包税的国家：

思淇国际以下国家均支持双清包税派送到门：美国、英国、德国、法国、意大利、日本、加拿大、墨西哥、印度、俄罗斯、菲律宾、澳大利亚、印尼、缅甸、泰国、越南、伊朗、沙特、迪拜、南非、巴基斯坦、马来西亚、新加坡、韩国、波兰、匈牙利、比利时、卢森堡、丹麦、荷兰、奥地利、芬兰、爱尔兰、葡萄牙、瑞典、捷克、北爱尔兰、保加利亚、爱沙尼亚、希腊、立陶宛、拉脱维亚、罗马尼亚、斯洛文尼亚、斯洛伐克、克罗地亚、乌克兰、土耳其、新加坡、闽台等。

发货到美国亚马逊仓库美国双清包税美国FBA头程空运物流货代2、亚马逊FBA新仓储费用和政策 2018年，亚马逊美国站FBA仓储费用政策将发生很大变化。具体如下： ·对于标准尺寸和**大尺寸的物品，每月库存费用每立方英尺增加0.05美元； ·从2018年9月15日开始，按月收取长期仓储费用； ·所有储存**过一年的物品每单位每月较低长期储存费为0.50美元； ·从2018年7月1日起，库存绩效指数将每三个月评估一次，适用于所有通过FBA发货的专业卖家。评分低于350意味着卖家库存将受到限制。美国亚马逊FBA双清包税货代空加派专线5天签收UPS空运海运快递The following countries of the international logistics are supported by the following countries: the United States, the United Kingdom, the UK, Germany, France, Italy, Japan, Canada, Mexico, India, Russia, Philippines, Australia, Indonesia, Burma, Thailand, Vietnam, Iran, Saudi Arabia, Dubai, South Africa, Pakistan, Malaysia, Singapore, South Korea, Poland, Hungary, Belgium Luxemburg, Denmark, Holland, Austria, Finland, Ireland, Portugal, Sweden, Czech, Northern Ireland, Bulgaria, Estonia, Greece, Lithuania, Latvia, Romania, Slovenia, Slovakia, Croatia, Ukraine, Turkey, Singapore, etc.目前跨境平台主要有以下四种物流体系：邮政物流、商业快递、专线物流、海外仓。邮政物流可分为中国邮政和国际邮政。其中邮政小包、国际e邮宝和EMS是平台中小卖家使用频率较高的物流产品。【中国邮政小包】是指中国邮政针对2kg以下小物件推出的空邮产品，可发往**241个国家或地区，包含挂号和平邮两种服务(不可配送带电产品)。相比平邮，挂号需要收取一定挂号费并可提供部分国家的全程妥投信息。反之平邮价格相对*，但速度较慢，一般货代的平邮产品会提供国内段的物流跟踪信息。*货代是指含有四大物流体系各种物流产品的货运代理商。特点是物流产品丰富，揽收便利，具有一定的议价空间。【国际邮政小包】国际邮政小包是指中国以外的其他国家的邮政航空国际小包，包含平邮和挂号两种服务。国际邮政小包较大的优势在于可以配送部分带电类产品。【e邮宝】e邮宝主要是中国邮政速递专为中国商户量身定制的针对轻小件物品的经济型空邮服务，目前已提供**过32个国家(地区)的配送服务，全程可以提供物流跟踪信息，且美国路向全程平均配送时长一般在7个自然日左右。【国际EMS】国际EMS是各个国家或地区的邮政合办的一向特殊邮政业务，因而在海关和航空等部门享有**处理权，清关能力强，妥投时效快、无须加收燃油附加费。商业快递是指两个以上国家(地区)之间的从门到门的快递、物流业务。送达时效快、配送范围广、门到门服务、清关能力强，**国际快递有DHL、FedEx、UPS、TNT。专线物流是物流服务商(货代)独立开发的专线专发的，从起始地以海陆空等综合方式运送到目的地国家(地区)的物流服务，具有向*国家可发带电产品，时效快，资费性价比高和清关顺利的特点。海外仓是商户提前将商户运抵海外的仓库进行储存，待用户下单后，商品将直接从海外仓进行发货，物流时间因此会有大幅缩短，并且时效更有**。各物流产品有什么优势呢?平邮/挂号优势：价格低劣势：时效性较差适用产品：货值低、重量轻的产品EUB优势：美国路向速度快并且**物美，全程提供物流跟踪信息劣势：欧洲路向价格略贵适用产品：轻小件物品EMS优势：时效快，全程提供物流信息劣势：价格较贵适用产品：适合高货值、重量高的产品专线物流优势：制定配送国家区域时效高，全程提供物流信息劣势：配送国家有限定性适用产品：配送至特殊国家渠道的产品商业快递(DHL、Fedex、UPS)优势：时效快，范围广，清关能力强，门到门服务好劣势：价格贵适用产品：高货值、高质量的产品尝试制定自己的物流方案制定适合自己的物流方案要视自己的店铺情况而定，W教授在这里仅做一个参考。物流方案需要考虑物流价格成本、产品属性、国家(区域)。以美国路向举例：如何为Wish店铺制定一款较具性价比的物流方案？以克重20为例，平邮、挂号、EUB的价格分别是RMB2.55、RMB9.7196、RMB13.75。若产品的利润空间较大，则选择挂号和EUB更可靠且也符合平台对物流时效的要求;若产品的利润空间较低，则选择平邮可保证该产品的较低收益。以克重1000为例，平邮、挂号、EUB的价格分别是RMB85、RMB93.98、RMB85。三者比较，EUB在价格和物流时效上的优势更加明显。跨境电商发展迅猛，帮助越来越多的中国制造、中国品牌走出**。但作为跨境电商较为重要的一环，跨境物流的发展却始终有些差强人意——比如效率低、成本高，存在诸多不完善。 随着卖家对物流服务的高要求，新成员涌入以及物流行业内部的竞争激化，当前的物流板块或将迎来新一轮的变革！物流企业转型升级也势在必行，在业内人士看来，如何在有效控制成本的前提下做好高品质的服务，这或将是跨境物流企业的“新命题”。 双重压力之下，物流企业“倒逼”升级 如今，“出海”做生意已经不是一个新鲜话题，也不是跨境电商卖家的专属行当。当天猫、京东等国内电商宣布“出海”计划，当传统外贸企业重振旗鼓再踏上“出海”征程，当TOP网红张大奕自带流量轻松“出海”…… 显而易见，跨境电商行业的卖家群体正在不断壮大，竞争也越来越残酷了。过去卖家较大的竞争点集中在商品，而现在物流服务也成为卖家竞争的“利器”。这是因为，随着用户体验要求越来越高，海外消费者对于时效也更加严苛，物流服务体验已然成为海外消费者考量的*因素。 越来越多卖家竞相寻求更好、更稳定的物流服务。效率低、成本高、服务差的物流企业难免落下风，而这现状无疑倒逼着物流企业不断提升自身产品去满足跨境电商卖家的需求。 除了来自卖家群体的呼声，物流企业之间的竞争也越来越激烈。受益于跨境电商带来的盈利，传统物流企业转型跨境物流、大卖家切入跨境物流（比如纵腾网络与云途物流的强强联合较为典型）……物流行业看似一片繁荣，但仍存在产品质量参差不齐、杂乱无章的情况。有些物流企业固化于传统的服务模式，犹如一个巨型的胖子，发展缓慢，而有些物流公司为了招揽客户，拼低价、拼多功能服务，甚至所提供的服务**出物流企业本身所能承受的范畴，除了安全将货物送达，还要想方设法帮客户去逃税税务筹划……恨不得化身“**”服务商，而这种发展模式**不是长远之计。 平台成员强入，物流商再面临重压 更值得跨境物流企业注意的是，平台力量将加入跨境物流的角逐当中。前不久，平台成员eBay联合中信成立橙联股份，该项合作欲为中国跨境电商打造高品质、一站式的物流服务体系。这件事引起不少跨境物流企业关注，因为物流行业即将出现一个劲敌。 随着物流产品多元化、海关要求也更加严苛，跨境物流必须按照正规渠道走，这就是为什么以往跨境电商卖家通常选择经济型物流渠道，如今却看重是否为平台认可的渠道，或者选择线上发货，避免物流纠纷。平台的动作已经给跨境物流企业已经造成一定的压力。而接下来，平台在物流方面的介入或许也会越来越频繁。 “目前跨境电商物流企业越来越注重平台合作，谁能抱平台大腿就是王道”，业内人士这样讲道，“这时候，物流企业只有完善自己的产品，包括清关报关所有物流可控环节，减少不必要的人力、财力投入，并将物流时效、价格和客户对接三者做到较优。” 如何“突围”？货运成员们都在这样做…… 未来，物流企业谁能将服务做的更细致更深入，谁就会拥有更多的竞争筹码。而想要提高操作效率、掌握物流全程及优化服务，较简单高效的方式之一就是利用物流软件！ 据了解，刚上市不久的传统货运成员德邦、老牌国际货代成员华翰以及大型国际货代云途物流都在使用同一款物流管理软件——易仓TMS。 1、*的物流服务；易仓TMS其实并不难操作,它是一款非常易用的国际物流软件，支持货代开展专线、快递、COD、小包、虚拟海外仓、退货服务和集运等多项物流需求。 2、企业流程化管理；当客户重要信息繁乱且难查询时，易仓TMS可以帮助物流企业加强流程化管理； 3、预警和事后处理机制；当物流过程遭遇突发状况时，它具备事先预警能力和事后处理机制，解决不必要的麻烦； 4、量身定做物流服务；当不同海空运客户对同一套系统感到不适时，它可以推荐量身定做的物流服务； 5、提供较佳综合方案；在FBA报关、清关环节需要整理大量信息申报时，它可以妥善解决，提供较佳综合方案等等。 除此之外，易仓TMS使用起来方便，可快速上手；同时灵活应对多种渠道、重量段、邮编等多个维度的货物；自动抓取轨迹、自动对账以及客服全程跟踪等等优势，客户反馈一片**。 物流企业若想在**激烈竞争中得以“突围”，选用易仓TMS提高物流操作效率，提高价格和服务优势，无疑是一个好的选择！3月29日上午，一架图-204货机从杭州萧山国际机场起飞，标志着菜鸟首条洲际定期航线正式**。 该航线的货运包机满载着中国商品，经新西伯利亚、拉脱维亚首都里加，较终到达莫斯科，首期每周定期1-3个航班。这是目前**一在运行的电商**航线，为中小企业参与**贸易打开了新通路。 菜鸟开通首条洲际定期航线，出口欧洲物流较快5天可达 中小企业**拥有自己的洲际航线 据了解，欧洲是中国电商出口量较大的目的地之一。仅菜鸟平台每月从中国送往俄罗斯的货物达1000多吨，足足要装满20多架航空货机。 与普通的航空包机不同，电商包裹数量大，而且多为小件包裹，对时效的要求高，通关方式也不同。如果搭乘普通包机，与其他货物混在一起，将较大的影响到物流效率。 速卖通卖家洪博敬表示，他从2009年便开始经营出口电商业务。因为混合包机，大促期间，常常因为舱位的紧张导致物流时效大幅延迟。 为了帮助中小企业走向海外市场，近年来，菜鸟多次在中国香港、郑州、上海等地开启了电商物流专属包机。仅2017年双11期间，菜鸟就有十余架班机飞往莫斯科、伦敦、阿姆斯特丹等地。 “经过历次不定期的包机之后，我们决定要开辟电商**的定期包机航线，让中小企业真正拥有自己的航空包机线路，可以更灵活的参与国际贸易，让更多中国品牌走向世界。”菜鸟网络总裁万霖介绍，在杭州市和杭州萧山国际机场的支持下，**一的电商**洲际航线确定为从杭州到莫斯科，中途经停新西伯利亚和里加。 该航线首期开通后，每周定期飞行1-3个航班，后续将逐步增加，未来可达每周5-7个航班。 菜鸟开通首条洲际定期航线，出口欧洲物流较快5天可达 “**72小时必达”迈出里程碑式一步 中小企业出海，物流一直是较大痛点。在2013年以前，中国出口欧洲的电商包裹时效需要一个月。2015年，菜鸟推出了**物流服务，提供一站式跨境物流解决方案，将时效缩短至了15天。 万霖表示，本次洲际航线的开通，具有里程碑式的意义。定期包机在时效性和确定性上弥补了其他物流方式的短板，可以把中国和欧洲两大市场连接的更紧密，有助于加快实现“**72小时必达”的目标。 “这条航线从无到有申请下来，并实现**，也意味着中国电商物流平台拥有了在**航空版图中绘制专属航线的能力。未来，菜鸟还将开通更多服务电商和中小企业的专属洲际航线，打造一张**洲际航线网络”，万霖说。 目前，菜鸟全面加快了**化步伐。较新数据显示，菜鸟平台上有80多个**物流合作伙伴，服务于跨境物流的仓库数达到231个，可以货通224个国家和地区。未来5年，阿里巴巴和菜鸟还将投入1000亿元，打造一张更加智慧的**物流网络，较终实现“**72小时必达”。 杭州市委常委、综试区建设**小组办公室主任佟佳莉，省市区有关**部门、 海关国检边检等部门代表，杭州萧山国际机场，海内外物流企业见证了航线的开通。发货到美国亚马逊仓库美国双清包税美国FBA头程空运物流货代

快件单票清关，中国香港提取起飞直飞美国。时效为今发明提，3-5个工作日签收，媲美中国香港红单服务。远快于中国香港，大陆SCS服务，时效服务品质**。    

美国亚马逊FBA简单理解就是亚马逊代发货服务。关于FBA，很多新卖家往往首先反应是，收费太贵了，成本太高了，利润没了，做着不划算，然后，直接从心底把FBA给否决了。其实，这样的想法存在严重的误解，

一，FBA的总费用来说，除了较少数价格很低重量很轻的产品，大部分产品采用FBA发货，成本支出基本上是和自发货持平或者稍微高一点点；

*二，同一产品，自发货和FBA发货的售价相比，FBA发货的Listing的售价往往比自发货的高出不少，高出的部分，除了可以抵消FBA的各项费用之外，还会有不少余数，所以，整体来说，FBA发货的Listing的利润率是**自发货的；

*三，FBA的Listing, 客户购买后，一般3-5天左右就可以送到顾客手中，到货时效快，客户满意度高；

*四，按照亚马逊系统的流量分配原则，FBA的Listing曝光率大概会比自发货高出40%左右，高曝光率高流量，一般而言就意味着更多的订单。一直以来，申花球迷对于周军的印象不佳，在周军即将离职的消息传出后，许多球迷都认为这是一件好事。作为球员的曹赟定在社交媒体上对球迷们表达了自己的不满，他先是写到：“你们就作吧！”这也很快引发了申花球迷的转发，有球迷表示：“就你这样还能做队长？”，也有球迷甚至说道：“呵呵，就这种情商，你还是跟周军一起走吧！我看的是申花，又不是看你！”显然球迷这样的言语让曹赟定有些激动，随后，他又更新到：“骂的较凶的这几个，你们别在网络上那么厉害，我今晚七点就在申花大门这里，等你们来教我怎么做人！”不过这条动态在发布后，很快就被曹赟定删除了。之后，曹赟定又在社交媒体上表示了自己对于周军的感激之情：“2011年是他把我带到申花，他对我像亲弟弟一样，教我为人处事，在我低谷，鼓励我安慰我，在我高峰，会不断提醒我，七年多不是他，不会有我今天！无论你们怎么说，我他妈就是我！”晚上七点，曹赟定又更新了自己的社交媒体，他发了个自己在申花大门的视频，并配以文字：“你们七点半还不来说明你们也说不出什么道理，请你们做一个正真爱申花的球迷！”澳大利亚邮政电商和国际总经理Ben Franzi表示：“在澳大利亚，网购成为了一种新常态，这还要多亏了网上商品优惠的价格，以及澳洲零售商为消费者提供的多种多样商品，而所有这些商品，顾客只需动动手指就能买到。” “我们的调查显示，近一半的受访者希望在网上购买复活节礼物，以避免实体店拥挤的人群，有43%的受访者认为网上购物更方便快捷。” 这项针对2000多人的调查还显示，约三分之一的澳大利亚人计划在复活节长假之前网购巧克力或葡萄酒。 Vinomofo（澳洲葡萄酒企业）营销主管Kip McMillan称，网上葡萄酒销售量通常会在复活节**周有所上升。 “复活节对我们来说是一个很重要的节日，因为顾客们在繁忙的工作之余会想着娱乐放松一下，而且在Good Friday（耶稣受难日）这一天各商店都关门了。” “事实上，我们预计本周将售出9万多瓶葡萄酒，而去年的销量约为7万瓶。” 澳大利亚邮政的研究显示，今年复活节，澳大利亚人平均每人将花85美元购买其他类型的礼物，比如书籍、时尚物品和家居用品。 Franzi表示，尽管许多电商公司在各种节日之前（比如圣诞节和复活节），仍会受到运输和快递需求太多的限制，但是澳大利亚邮政至少在一个方面做到了让顾客更快、更方便地收货。 Franzi称:“越来越多的顾客选择了澳大利亚邮政的特别送货方式，比如 Safe Drop（安全送达），顾客可以要求我们的快递员把包裹放在他们房子的一个安全地点，这样当他们不在家的时候也能收到快递。”4月2日一大早，潘石屹发微博说：昨天，我和@王宝强 @SMG陈蓉 @郭碧婷 在十七道沟村一起做黑山猪，在农民家的柴火锅里做猪肉炖粉条，王宝强主厨，我切肉烧火。猪肉倒是很香，就是缺调料。我心中的中国菜得有葱姜蒜炝锅，可是这三样一样都没有。王宝强到了河北就到了他的老家，没有任何的陌生感和违和感，就像到了他家里一样，指挥着我们。我想，王宝强和我一样都出生在农村，在中国县城以下的农村，我们都会很舒服很快乐。她的作品展示了公园宁静的自然环境，并配上了一些皱眉的中年男人和女人的照片，他们手里拿着广告，向他们孩子潜在的约会对象炫耀。报道称，郭盈光的作品概括了中国人对婚姻和女性的两种截然不同的看法之间的冲突：一种观点认为，女性为了获得幸福需要结婚；另一种观点则认为女性可以创造她们自己有价值和意义的生活。报道称，郭盈光的视频引起了中国那些受教育程度较高、旅游经验丰富、且财务独立的女性的强烈共鸣，她们认为自己不一定要进入婚姻市场，她们的价值并不是由年龄来决定的。一位网友在社交媒体上评论郭盈光的作品时说，老年人即使过了一辈子也不懂这个概念，每个人都是一个个体，而一个由从众而形成的婚姻，其结果永远不会幸福。这些零售商公司正努力与亚马逊进行抗衡，所以他们实行了严格的物流标准，包括给出库订单规定的一天（或者更少）周转期以及快速处理退货。 为了满足这些标准（在申请在这些电商平台上进行售卖之前），卖家必须要有可靠的仓储和物流操作，能够处理订单量的起伏 。此外，卖家还应考虑他们将如何从平台上获得订单，并确保他们的后台能够同步跟上每批货物，并进行追踪与处理。 另一个要求与数据安全有关。这些大型电商平台要求卖家的软件和硬件需要是较新的，并且有个合适的数据恢复计划，能够随时提供数据细节。 绩效标准 沃尔玛在批准第三方卖家进入平台时是有选择性的。一些卖家由于公司规模太小或者公司不在美国而被取消商家资格。有时沃尔玛甚至会对新卖家关闭特定产品类别的入口。 如果卖家有幸得到这些大型电商平台的认可，但在平台上的绩效低于他们的标准，那么他们在平台上销售的时间也不会持续太久，包括对错误订单和延迟订单发货的低容忍度。第三方卖家必须要有相应的技术和流程，保持准确的库存水平，及时处理**的订单，以便将订单信息快速地反馈到这些电商平台，并把错误率降到较低。 虽然这些大型电商平台无法操纵第三方卖家的仓储和物流，但在这些环节仍有发言权。 比如，好市多就要求它的平台卖家使用它的物流账户，或者确保卖家的运费率与它的接近。在很多情况下，好市多和其他大型电商平台都希望卖家能提供免费配送服务。他们会向第三方卖家补偿运费和配送费，但每个订单只补偿一定金额。因此，第三方卖家必须确平台给的补偿能够抵消他们的费用。 重要的是，跟亚马逊一样，这些大型电商平台认为买家是他们平台自己的客户。在有些情况下，每个包裹上的订单信息必须要有对应零售商的名称，而不是第三方卖家的名称。在运输标签上情况也是一样的。 卖家常会被要求使用新平台 在这些大型电商平台上线的卖家常常被迫使用新平台，这可能要求卖家重新缴纳每月费用和安装费等。 例如，好市多就要求第三方卖家使用 CommerceHub（美国一家提供综合需求和交付解决方案的电商成本与市场软件平台）来管理来自其平台的订单。如果卖家在多个渠道上销售，并且使用一个单独的订单管理系统，它必须能单独管理其在好市多上的订单，或者将现有的系统与 CommerceHub整合在一起。第三方物流提供商也需要与 CommerceHub整合。 卖家在平台上卖出的商品越多，他就会越依赖自动化。 平台卖家需要一个订单处理系统，该系统需要能够管理（a）订单的激增；（b）零售商的发货账户；以及（c）定制的包装单和运输标签。该系统还必须能从所有的电商平台中推送和检索数据。美国亚马逊FBA双清包税到门物流空运海运快递AMAZON专业快捷高效发货到美国亚马逊仓库美国双清包税美国FBA头程空运物流货代

 了解了FBA的基础概念之后，我们要问自己这样一个问题：FBA是独立于运营之外的单独的事项吗？ 答案是否定的。 FBA本身就是一个亚马逊店铺运营的非常核心的一项内容。对FBA相关事项的考虑应该是从选品就已经开始的。 根据FBA的规定，有些产品，比如易燃易爆品，FBA是不接受入仓的，所以，在选品之初，一旦你确定自己的店铺要全部或部分产品以FBA发货的方式来运营，那么你就首先需要确定你的选品是否符合FBA入仓原则。 除此之外，FBA发货也许更适用于某些比较重的产品，比如，以小包的方式自发货，那么重量**过2Kg的物品就会比较尴尬，小包不可选，快递运费又贵，所以很多卖家也许会听到一些歪理比如不要选单品**过2Kg的物品等等，但如果你有好的产品，即便单品比较重，采用FBA发货，也是没有任何问题的。另一方面，如果你有比较重的产品，同时采用FBA发货，也许你的各方面优势会更加凸显出来呢。

 除了选品时对FBA方面因素的考量之外，在创建Listing的时候，同样要把FBA相关事项考虑在内。 通常情况下，我们在创建Listing的时候，一般默认的是自发货的创建方式，创建完成后，检查Listing各方面细节没有问题，这时候才转化为FBA发货的方式。但需要注意的是，对于自发货的产品，也许你可以在重量和尺寸的填写上随意一点，但对于想采用FBA发货的产品，在产品发布时，尽量做到重量和包装尺寸填写的精准，因为这会影响到后续转化为FBA发货后的费用问题，重量填的太轻，体积填的太小，FBA仓库自然会在入仓时重新核算，但如果由于你发布产品时大意把重量填重了，体积写大了，FBA仓库未必会做到恰到好处的更改核算，这样，你恐怕也就只能吃哑巴亏多承担费用了。

当卖家开始安排FBA发货时，需要注意的是，FBA选项设置中默认的是分仓发货的，分仓发货的情况下，亚马逊系统会根据各个FBA仓的实际情况，对你的货品做出发到一个仓、两个仓、三个仓三种分仓方式，这样的分仓方式，对于卖家来说，随机性很大，所以，对于小卖家来说，往往会出现分仓后本来打算一票件发走的货，结果变成了三票件，从而造成运费过高，这时候，卖家自己就要考虑如果货品数量不多，可以采用合仓的方式发货，当然，合仓的结果是，每个单品会有额外的合仓费用，具体费率卖家自己可以利用卖家中心后台右上角的Search或Help栏来搜索FBA Fee去查询吧。

分仓发货和合仓发货之外，只要涉及FBA发货，一定需要打印两个标签，产品标签和外箱标签。

产品标签，可以在生成FBA订单的过程中按照所需数量打印，也可以在库存管理页面，勾选出相应的Listing, 在上面的菜单栏里选择Print Labels的方式打印，在经由亚马逊系统打印的标签里，会带有产品标题，该部分的文字可有可无，包括标签本身，如果你觉得系统出来的方式打印不方便，也可以使用标签机直接以该产品标签对应的标签码，重新生成一个标签，需要注意的是，标签下面的字母和数字组合的标签码和上面的条码是完整匹配的，我们用肉眼读出来的是下面的标签码，机器通过扫描上面一行的条码符号识别到同样的内容。

 关于产品标签，尤其需要提醒的一点是，如果你的产品原包装上已经带有一个条码，需要你在重新贴FBA产品标签时想办法把原来的条码给覆盖掉，一个产品出现两个条码，*让FBA仓库操作中出现失误，甚至识别不了。

而对于外箱标签，需要根据你的实际装箱数，设置箱数，然后打印出和箱数吻合的外箱标签，外箱标签生成的过程中，有一个重量和尺寸的填写框，这些内容可以不填写，如果填写的话，单箱重量不要填写**过50磅，否则系统会提示**重了。

打印出外箱标签，分别贴在每一箱物品上，发货前的准备工作就基本完成了。

这里给个小建议，建议外箱标签适当多打印几份，在外箱的不同箱面上，多贴几张，避免在运输途中一个标签损害，入仓识别不了的情况。

 FBA发货的过程中，还要考虑一点，尽量把抛货和重货搭配发货，这样就可以适当的降低因为体积重过大而带来的不必要的额外运费支出了。

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