汽油价格上涨170元！今年国内汽柴油累计上涨55元
本轮计价期内国际油价不断上涨，导致本轮汽油调整上涨，而且汽柴油价格涨幅达到170元/吨和165元/吨。
根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，**决定自2018年3月28日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别提高170元和165元。
截止3月28日24时今年共经历了三涨两跌一搁浅局面，综合统计已扭转跌势转为上涨汽柴油供涨了55元/吨。
就汽柴油批发行情而言，预计4月份有望向好。整体来看，预计4月份柴油有望延续3月份阶段性震荡上涨的趋势，汽油则有望触底反弹，但在一系列偏空因素影响下，汽柴油整体上行空间将受到限制。

综上可知，我们的爱车为什么需要使用XFT ?
发动机运转时，喷油嘴温度在100左右，进气阀温度在200-300之间。在这样的温度下，燃油中的不稳定成份，较易产生氧化缩合反应，生成胶质和积碳，沉淀在进气阀和喷油嘴上，先进的高增压发动机和使用GDI燃油直喷技术的发动机更容易产生积碳，他们慢慢吞噬发动机动力，降低燃油经济性，增加污染环境的物质排放，并可导致一系列的发动机故障。堆积在进气阀上的沉积物，会造成进气通道截面积减少，进气效率降低，功率下降，严重时会使阀门动作迟缓，关闭不严，喷油嘴积碳，会使喷油不畅，燃油雾化质量下降，导致燃油进入燃烧室后，难以完全燃烧，造成发动机启动困难，怠速不稳，以及油耗加大，尾气排放恶化，特别在冬天，这些状况更加明显。

产品对比
目前市场上根据燃油系统添加剂的组成和在发动机中产生的不同功能，可分为两类：一是保洁型燃油添加剂；二是清洗型燃油添加剂：
保洁型：
燃油中的不稳定成份，在高温下产生氧化缩合反应，形成积碳微粒，加入汽油中的保洁型添加剂，把这些碳微粒从四面八方进行包围，形成一个个油溶性胶束，利用胶束间的静电相斥和立体障碍，阻止它们聚集变大，无法沉积在金属表面，从而提高燃油品质，这就是保洁型作用原理。

清洁型：
当积碳已经聚集在喷油嘴和进气阀表面时，清洁型燃油添加剂，借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，并对这些积碳微粒进行分割包围，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出，这就是清洗型的作用原理。
而我们升级版XFT是属于较新型三较全氧型燃油处理剂，集养护清洁、节约、环保等三种主要功效。
具有汽油、柴油添加剂国际标准技术功效，又能克服内燃机制造极限，改善燃烧而“节能减排”的节约型燃油汽油添加剂。能够在金属表面形成一层保护膜，抑制进气阀和喷油嘴生成积碳，维护工况。还能够有效克服汽油发动机燃燃室冷激、缝隙效应的机械制造极限，使敷在缸壁和活塞*的残油强化蒸发，实现更完全和更完善燃烧。

借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，并对这些积碳微粒进行分割包围，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。同时减少由于燃烧不完全所产生的CO、HC化合物等的排放量。弥补三元催化器仅将未完全燃烧的CO、HC化合物等转化成二氧化碳和水排放，*汽车尾气污染、却未能有效利用未燃资源的不足。真正实现了从尾气污染源头，治理发动机积碳和尾气污染，更有效维护发动机整体洁净性能，使供油、供气系统畅通、*运行的同时，让用户节油省钱，减少负担，又为环境友好省资源 ，呵护健康做贡献！

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