发电组启动困难甚至不能启动的原因总体分为供油故障、电路点火系统故障、机械系统故障三大部分。
1 供油系统故障原因及排除方法
1．1 油箱无油
检查方法是将连接化油器的油管从化油器上拔下，打开燃油开关，应有油流出。若无油则需加入90号以上的汽油。
1．2 油路不通畅
燃油开关和燃油滤清器堵塞，要拆开加以清洗。
1．3 化油器故障
主要是化油器浮子室因脏污而使浮子或针阀卡死，主量孔堵塞。解决办法是打开化油器壳使用化油器清洗剂，对化油器认真清洗。
1．4 空气滤清器堵塞
空气与燃油的比例减小进入汽缸的油太多也是造成火花塞淹死的原因之一。将空气滤清器清理干净后，故障可排除。
1．5 阻风门错位
发电机组启动时，尤其在环境气温低时，应当关闭阻风门。
1．6 油量警告器故障
机体内无机油或机油不够，严格按说明书中*用的四冲程汽油发动机机油(夏天用SAE10W一3O，冬天用 SAE5W一30)，为了方便，在发动机换机油时应进行油量告警器的试验，有油时断开油位开关导线，油位告警器与机体不应导通，无油时断开油位开关导线，油位告警器与机体之间应导通。
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机组型号 |
TOTO25 |
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发电机部分 |
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频率HZ |
50HZ |
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额定功率/KW |
备用功率/KW |
25 |
26 |
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连续使用/H |
12~15 |
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额定输出因素 |
1.0 |
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额定输出电压V |
220 |
380 |
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输出电压变动率% |
±0.5范围内 |
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励磁方式 |
无刷 纯铜电机（AVR自动电压调节器） |
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绝缘等级 |
F级 |
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相 数 |
单相/三相 |
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启动方式 |
电启动 |
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汽油发动机部分 |
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发动机 |
大泽の动力 |
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燃料提供及进气方式 |
直列式 四冲程 |
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发动机型号 |
TO-465F1 |
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燃油等级 |
90号以上汽油 |
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排放标准 |
国Ⅳ（国Ⅴ）（国四 国五排放标准） |
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气缸数量及形式 |
四缸 8气门 |
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调速方式 |
自动调速 |
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额定转速 |
3600r/min |
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总排气量L |
1.5 |
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满负载总油耗量G/KW.H |
320 |
1 |
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容量 |
油箱容积L |
28 |
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润滑油容积L |
3.3 |
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冷却方式 |
（液体）水冷却 |
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消音装置 |
工业静音器 |
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外形及重量噪声 |
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尺寸 |
长mm |
1130 |
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宽mm |
715 |
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高mm |
650 |
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整机净重KG |
245 |
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7m/db(A)1500/1800rpm(min-1) |
60 |
70 |
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发电机组配置 注：●标配 〇选配 |
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发电机云控系统 |
〇 |
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蓄电池启动连接电缆 |
● |
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机器运行指示面板 |
● |
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远程遥控启动 |
〇 |
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启动蓄电池 |
● |
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自适应高原**化油器 |
〇 |
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ATS自动切换装置 |
〇 |
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冷却水箱和风扇 |
● |
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安全保护 |
● |
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变频启动装置 |
〇 |
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静音发动机Y版本 |
〇 |
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工业静音器 |
● |
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自动拖车 |
〇 |
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上海欧鲍实业有限公司 |
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汽油发电机安装时因由内到外，其步骤如下：
1.安装汽油发电机发动机的活塞销。
2.安装汽油发电机发动机的活塞环。
3.安装汽油发电机发动机的油封。
4.安装汽油发电机发动机的曲轴。
5.安装汽油发电机发动机的连杆。
6.安装油池和曲轴箱。
7.安装汽油发电机发动机气缸体、皮带轮。
8.安装汽油发电机发动机里的气缸盖。
9.安装磁电机和挡风板。
10.安装断电器及底盘。
11.安装飞轮安装导风罩和起动轮。
12. 用布擦干净飞轮,把销键压进键槽内,两手平正地端着飞轮,对准销键后将飞轮推进去,然后轻轻地左右转动飞轮,检查销键是否套合在键槽内(装入时要 注意莫让飞轮碰伤曲轴螺纹)。再将垫圈、螺母装上,用扳手拧动螺母,将飞轮压进去。飞轮上紧后,将螺母退出半圈(因为螺母压紧后垫圈偏移使承压拉圈装不进 去)。装上并固紧压圈,再用扳手拧紧螺母。螺母拧紧后,再装上止退挡圈(10-A型的保险装置)。飞轮装妥后,应转动检查有无与其他机件相碰之处,如有应 给予排除。装上起动轮,用拉绳拉动机器,检查跳火情况。如跳火正常,再拧出起动轮,继续安装 。
13.安装火花塞。
14.安装消声器。
15.安装化油器和保护架。
16.安装油箱和油箱架。
17.安装交连皮带。
18.安装调速弹簧架和调速弹簧。
上海欧鲍实业有限公司专注于汽油发电电焊机,柴油发电电焊机,车载静音发电机,15KW汽油发电机,20KW汽油发电机,30KW汽油发电机,15kw柴油发电机,25kw汽油发电机,300A汽油发电电焊机等