残炭

油品在规定的实验条件下，受热蒸发和燃烧后形成的焦黑色残留物称为残炭。残炭是润滑油基础油的重要质量指标，是为判断润滑油的性质和精制深度而规定的项目。润滑油基础油中，残炭的多少，不仅与其化学组成有关，而且也与油品的精制深度有关，润滑油中形成残炭的主要物质是：油中的胶质、沥青质及多环芳烃。这些物质在空气不足的条件下，受强热分解、缩合而形成残炭。油品的精制深度越深，其残炭值越小。一般讲，空白基础油的残炭值越小越好。

现在，许多油品都含有金属、硫、磷、氮元素的添加剂，它们的残炭值很高，因此含添加剂油的残炭已失去残炭测定的本来意义。机械杂质、水分、灰分和残炭都是反映油品纯洁性的质量指标，反映了润滑基础油精制的程度。润滑油的生产过程　

主要以来自蒸馏装置的润滑油馏分和渣油馏分为原料。在这些馏分中，即含有理想组分，也含有各种杂质和非理想组分。通过溶剂脱沥青、溶剂脱蜡、溶剂精制、加氢精制或或酸碱精制、(见石油产品精制)等工艺，除去或降低形成游离碳的物质、低粘度指数的物质、氧化安定性差的物质、石蜡以及影响成品油颜色的化学物质等非理想组分，得到合格的润滑油基础油，经过调合并加入适当添加剂后即成为润滑油产品。

美孚220#齿轮油与壳牌220#齿轮油哪个好？

答：两个都是大**，每个**的齿轮油选择德基础油大致一样，只是添加剂就会有不同。所以各有千秋，不过，两个**真的都不错。关于壳牌可耐压(Omala)是壳牌的工业齿轮油系列，具有**抗磨特性，能提供从正齿轮较压滚动摩擦到涡轮蜗杆滑动摩擦的保护来防止齿轮发生磨损或腐蚀；能延长设备使用寿命，**产品使用寿命与您的作业需要相匹配，从而**设备的无间断运行；还能有效防止油品老化，抵御污染，润滑齿轮，有助于甚至提高系统的效率。其中，壳牌可耐压(Omala)S4 GX工业齿轮油是壳牌**的合成产品之一，它代表壳牌的配方，专为提供**长使用寿命和**凡的高负荷性能而特别研制，具有非常优异的低温流动性和**长使用寿命，能将摩擦系数降低35%，磨损减少高达90%，是风力发电机和其他偏远的需要**命润滑油设备的理想选择。

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