特殊功能似的弹簧在几乎所有的行业有着不同的应用，下面简单介绍一下弹簧的特点和功能。

1、载荷和变形的关系

通常给弹簧以一定的载荷后，使弹簧产生相应的变形，这种载荷和变形之间存在着正比关系，这个比例常数也就是使弹簧产生单位变形所需要的载荷称为弹簧的钢度，当载荷为力，变形为直线变为或绕度时，例如拉伸或压缩螺旋弹簧，称为直线弹簧刚度。如载荷为弯矩或扭矩，变形为转角或弯曲时称为扭转弹簧刚度。

一般弹簧的刚度是一常数，但是在特殊情况下也有载荷是变形的函数，天平弹簧用来指示力或扭矩，调速器弹簧用来调正载荷，阀门弹簧和钟表弹簧用来控制力或扭矩等都是利用这种载荷和变形的关系。

2、能量的吸收

弹簧受载荷后所吸收贮存的能量称为弹簧的变形能，通常弹簧所吸收贮存的能量为

从缓和冲击的观点来看，弹簧所吸收的能量越大越好，因而希望弹簧的变形量越大越好。

弹簧的载荷和变形的关系在加载或卸载时都是相同的，但也有些弹簧由于各圈或各层之间具有摩擦力，如碟形弹簧、环形弹簧或多板形弹簧其载荷的关系在加载和卸载时相互之间的关系不一样，也就是说加载时所吸收的能量大于在卸载时所放出的能量，这是每一循环所消耗的外界能量（也就是消耗于内摩擦的能量）。减震和缓冲弹簧就是利用这种原理。

3、防止振动

任何机械的振动都可通过其基础传递给其它的建筑物或其它机械，因此为了避免由于其它机械的振动影响到需要防止振动的设备或仪器时，就需要在机械或仪器和基础中间安装有弹簧装置。这时从振动机械向基础传递的力的传导率，或由振动的基础向机械的变位传导率，将决定于振动机械或基础本身的激振振动率、自振频率和衰减系数比等因素。

利用弹簧的这种特性可用作机械的防震和在车辆上用吊架弹簧来防止从路面上传来的振动，也可用它来做建筑的防振支撑等。

4、缓和冲击

这是弹簧另一个重要特性，因此作为缓冲装置除了要求能尽可能吸收冲击，减少冲击力的传递外，还希望这种装置的体积要小。

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