20世纪20年代末我国开始在一些大城市的道路和飞机场跑道上铺筑混凝土路面。50年代时，随着水泥工业的发展，在中国的一些大、中城市的干道以及飞机场跑道上，开始大规模铺筑混凝土路面。到了70年代初，我国的飞机场跑道几乎全部都采用混凝土道面。但任何路面都有其寿命，混凝土路面也不例外，在使用一定的时间后，由于**负荷运行、天气寒冷、温差等多种因素都会对跑道产生直接或者间接的影响，导致破损。出现裂缝、坑槽、断板、断角等病害。对于一个机场来说，跑道是它运营的关键设施；对于一架飞机来说，跑道则是它全部飞行过程较要紧的一段行程。因此，跑道一旦发现不足之处，机场方面将迅速进行维修纠正。同时，机场的工作人员会经常检查跑道，看看它有没有裂缝、隆起、杂物等，一旦发现，就立即进行修补或清除。
　
　　目前，用抢修宝RT-1**早强修补砂浆修复跑道破损病害的技术在各机场已得到广泛应用，这款材料它具有快凝高强的特性，在适宜的施工温度下1个小时候即可投入使用。对于跑道出现的各种破损，机场方面在维修时都能做到从容不迫。另外这款材料还具有水化迅速和环境适应性广等特点，有着非常重要的应用价值，在高速公路、机场跑道等交通要道的**抢修中起着非常重要的作用，是目前国内技术较先进，性价比较高的一款混凝土路面**抢修材料。
飞机场跑道病害**抢修材料—抢修宝
　

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