190A柴油发电焊机/焊发两用机一.高效节能 电焊机的节能体现在空载时节能和负载时节能两个方面。空载时电焊机可以将主电路、风机等全部进入停止状态，空载功耗仅有几瓦；电焊机负载时的效率比晶闸管整流焊机要高。
二.焊接性能稳定 由于电焊机的工作频率为20KHZ以上，具有较快的响应速度，可以对熔滴过渡细分为多个阶段进行控制。对CO2气体保护焊来说，可以大幅降低飞溅，对脉冲熔化MIG/MAG焊可以进行有效地控制射流过渡的稳定性，还可以将熔滴过渡和送丝机构的运动结合起来，进一步控制熔滴过渡过程，得到良好的焊缝成形，焊接性能稳定。这些都是传统整流焊机无法做到的。
大泽发电电焊机引进日本的先进技术，外形*特，耗油低，节油控油，质量过关，拥有各项证书，可检验，中日技术研究生产，长期与中铁工程公司，中国海洋工程公司，国外工程施工公司，中国移动联通营业厅，中国气象局及所有家庭用户，企业用户，个人用户等合作。设备都为汽油性，主要优点是：低耗油、**低噪音
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TO190A柴油发电电焊机（大泽动力TOYOTI） |
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产品编号 |
TO190A |
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款式 |
手推式 |
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品牌3. |
大泽动力 |
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额定输出功率KW |
10 |
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绝缘等级 |
F |
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电焊机下降特性 |
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单把电流调节范围 |
0-190A |
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空载电压 |
60V |
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工作电压 |
22-30V |
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负载持续率 |
** |
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适用焊条 φmm |
2.0～4.0 |
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电焊同时辅助功率 |
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额定输出KW |
5 |
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较大输出KW |
6 |
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发电机 |
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额定电压 V |
220（可选配380V） |
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耗油量 |
205g/kw.h |
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功率因数 % |
100 |
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工作状态 |
连 续 |
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发动机 |
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名称 |
188F（YOTOTI） |
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发动机形式 |
单缸 直列 四冲程 风冷柴油机 |
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缸体数 |
1 |
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排气量 |
420CC |
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额定转速 rpm |
3000 |
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启动方式 |
手启动|电启动 |
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燃油型号 |
0号柴油（夏）-10号柴油（冬） |
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其他 |
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工作环境温度 ℃ |
-20～40 |
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油箱容量 L |
20 |
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较大尺寸 mm |
760*520*680 |
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净重 Kg |
90|102 |
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噪 音 dB |
70 |
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机油容积 |
1.05L |
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连续工作 |
12H |
上海欧鲍实业有限公司专注于15kw柴油发电机,25kw汽油发电机,300A汽油发电电焊机等