一、以汽油机为动力的发电机，其发动机部分的操作按内燃机的有关规定执行。
二、汽油发电机启动前**认真检查各部分接线是否正确，各连结部分是否牢靠，电刷是否正常、压力是否符合要求，接地线是否良好。
三、发电机启动前需断开输出开关，将汽油机空载启动，运转平稳后再接电源带负载。
四、汽油发电机开始运转后，应随时注意有无机械杂音，异常振动等情况。确认情况正常后，调整发电机至额定转速，电压调到额定值，然后合上输出开关，向外供电。负荷应逐步增大，力求三相平衡。
五、汽油发电机并联运行**满足频率相同，电压相同，相位相同，相序相同的条件才能进行。（一般不建议并机使用，汉萨数码变频发电机可以并机使用）
汽油发动机电子调速系统研究工作的核心是控制算法的确定和实现,其中又包括模型的建立和现代新型控制理论的应用。传统的查表法和经典控制已经
不能满足要求,国外电控调速系统的研究已逐渐转向状态空间、自适应、神经网络和模糊控制等现代控制理论方法。开关器件以低速为主,逆变器的开关频率比较低,输出电压波形的改善以多重叠加法为主,体积重量较大,逆变效率低。这个时期的逆变器主要又方波逆变器和阶梯波合成逆变器。方波逆变器是较简单,发展较早的逆变器。它的主要特点是电路结构简单、功率器件开关频率低、输出电压不可调以及输出电压谐波含量高。

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