塑料土工格栅特别适合用在铁路施工上


	
		
			塑料土工格栅能够对铁路路基的持久起到良好的效果，特别在控制软土路基的施工和病害的防治方面，所以答案是肯定的，塑料土工格栅能用在铁路上。
		
		
			双向塑料土工格栅常规网眼尺寸在10-14.1厘米之间，其他大小的网眼尺寸可以根据客户要求定做，包括钢丝数目、条带宽度、卷材宽度都可以定做生产，充分满足客户对产品的要求。
		
		
			在道碴和路基之间铺设塑料土工格栅后，主要起分离、加固和排水作用。道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站、编组站大量铺设。对于这种长年累月存在几千吨重、几百米长的列车转“弯”的地方，如果不进行路基的增强处理，会造成严重的路基变形，甚至会带来train的行车危险。
		
		
			下图是泰安宁泰生产的双向塑料土工格栅实物图:
		
		
			
		
		
			铁路系统介绍:
		
		
			在铁路系统中，“道碴”指用作承托路轨枕木的碎石，是较早期出现及常见的轨道道床结构。工程会在铺设路轨之前，先在路基铺上一层碎石，再加以压实，然后才铺上枕木及路轨，铺设道碴之前，会在在道碴于路基之间铺设塑料土工格栅。使用塑料土工格栅处理道碴的好处，在于排水容易及容易调校路轨位置，同时由于道碴把列车及路轨重量分散在路基上，减少列车震动及噪音，令乘客舒适度增加。
		
		
			单向土工格栅
		
		
			
		
		
			铺设塑料土工格栅的好处:
		
		
			 那么，铺设塑料土工格栅后，还有哪些好处?
		
		
			(1)分离：把路基土和道碴分离，有效地防止泥土进入道碴成道法陷入地基。
		
		
			(2)加固：使道碴传来的荷载均匀分布在路墓上，增强道碴**部对负荷的承受能力。
		
		
			(3)排水：通过毛细作用把路落中的水诊注排出，使路基加固，提高路墓承载能力，减少线路沉降。
		
		
			公司介绍：
		
		
			公司：泰安宁泰工程材料有限公司
		
		
			电话：13468000009  0538-8887896
		
		
			地址：山东省泰安市肥城高新区
		
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