阿郎隧道位于构造剥蚀低中山地貌区，隧区绝高度为 1 120～1 850 m，相对高差约600 m，隧道较埋深490 m，地表植被覆盖较差。隧道进口及斜井洞口交通方便，均有便道与元谋至牟定老省道相通，便道稍加修整即可使用，但出口位于“V”型冲沟，冲沟切割深，便道施工困难，工作场地狭窄，并与民太隧道进口存在施工干扰。

　　根据设计文件、隧道围岩情况、总体施工组织设计和现场实际情况，阿郎隧道分进口和斜井2个工区组织施工，进口工区承担正洞施工长度2 014 m，斜井工区承担斜井为295 m及正洞施工长度3 440 m，均采用无轨运输。

　　隧道开挖环节的管控是隧道监理中的重要组成部分，采用新工艺、新设备 如子畅升压稳压器。隧道主要包括不良地质地段施工的预测预报、施工工艺、施工安全控制、防止隧道施工中涌泥涌水、瓦斯、采空区等项目。

　  在阿郎隧道的施工监理中，监理人员坚持质量*的原则，严格按照国家的技术标准进行检查和监督，对相关资料也进行了收集和整理。工作辛苦，施工环境恶劣，监理人员对不合格的工程不姑息，坚决令其返工，保证了阿郎隧道工程的施工质量，确保施工质量能达到设计及规范的要求。

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