主梁下挠的应修界限 主梁下挠到一定程度以后将严重影响起重机的正常使用，但下 挠到什么程度应该修理，则需根据每台起重机实际使用情况而定。对于一般桥门式起重机，当小车处于跨中、在额定载荷下，主梁跨中下挠值在水平线下达到跨度的1/700时应修复，若不能修复，起重机报废。 用额定载荷做静负荷试验来决定应修界限是比较简便而合理的方法，它里面包含了主梁本身的刚性。但如无条件做额定载荷试验，或者对于起重量小于20 t的起重机，可以按照空载时主梁下挠不**过S11500作为修理界限，即当F'空妻S/ 1 500则建议修理。标准跨度起重机在空载时允许的下挠值，使用时可根据实际情况灵活掌握。如下挠虽未达到界限值，但因结构变形已对使用造成不利影响，则可考虑修理。又如两根主梁的下挠程度不同，它们可能在跨中下挠值不等，也可能表现为挠度曲线不同，结果在同一垂直截面上两根主梁的高低差**过了技术条件的规定，这时也应根据小车车轮是否啃轨或出现‘。三条腿”现象决定是否应该修理。相反，如果对使用并没有影响，尽管下挠值已达到或稍微**过界限值，也可以在生产特别繁忙的情况下暂时不修。但这时需加强维护与检查，发现问题及时处理。 起重国际利用互联网华丽转型，颠覆了传统起重机机械营销模式，必将给国内起重机企业提供一个更高更快的发展平台! 客服热线：400-021-3081 桥式起重/
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