土工格栅可以起到较好的均化路堤**面沉降分布作用,能有效减小新旧路堤分界处的不均匀沉降。
造成公路沉降的主要原因就是:
“堵车”相信大家都经历过,当时的心情只能用无语来形容了。长时间的高负荷,让公路早已不堪重负,扩建公路迫在眉睫。然而在公路的扩建过程中,会遇到各种突发状况需要及时解决。当扩建公路新旧路基发生的差异沉降在一定范围之内时,可采用在扩建路堤填土**层和底层加铺土工格栅的2层加筋法,可以有效调节新旧路堤结合处的不均匀沉降,均化路堤**面沉降分布。不同路基差异沉降条件下,土工格栅加筋拓宽路堤中土工格栅发生的应变均未**过0.5%,相比工程设计中采用的土工格栅材料抗拉性能指标,有较大的抗拉安全余度。新旧路基差异沉降作用下,土工格栅的应变沿路堤横断面分布不均匀,靠近新旧路堤分界处土工格栅发生的应变大,施工过程中应当重视土工格栅与旧路堤之间的稳固连接,确保土工格栅调节不均匀沉降的加筋效果得到有效的发挥。
土工格栅可有效隔阻地震力传递,并对增强路堤的地震刚度、强度、稳定性具有重要作用。
土工格栅的成功应用,有望减少高烈度地震区常见的各种路堤病害,提高道路的抗震减灾能力。而现行公路、铁路抗震设计规范均未对土工格栅加固路堤的抗震性能作出相应规定。
工程的顺利进行,需要正确的技术支持,希望客户朋友可以更好的掌握全面的产品铺设、维护技术,为更好的进行工程建设提供支持帮助。
由此看来,土工格栅不仅仅加快了公路扩建的进程,而且还可以保证公路承担更多的”高负荷“。我公司是专业的土工格栅厂家,**。我们山东浩阳新材料股份有限公司会以饱满的热情期待您的到来。
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