(1)导热油炉较常见也较容易发生热载体过早变质的问题,特别是连续使用的炉,很多企业每半年就换一半左右的导热油,以**达到运行温度.通常情况下,导热油在使用过程中，较容易发生氧化反应和热裂解反应,结果使各项运行技术指标**出生产厂家提供或有关规程要求的数值.反映导热油技术特性的指标很多,机热载体安全技术*规程》*l1条规定：有较高使用温度,黏度,闪点,残碳,酸值等,如果热载体技术指标达到下列数据,则应对油品进行更换:酸值<0.5mgKOH/g;黏度变化小于15%;闪点变化小于20%;残碳低于1.5%.
(2)操作人员和管理人员未经过**热载体炉知识的**培训,出现紧急情况时,不能采取有效,可行的措施.很多使用单位不能根据有关规定和说明**关于**热载体炉的操作规程,运行时对**热载体炉的运行情况不进行详细记录,而使用单位的特种设备管理人员对锅炉的运行情况知之不多.
(3)进出油的管路法兰连接处,油泵出口法兰连接处经常出现导热油渗漏的情况.
(4)**热载体液相炉房内没有相关的防火,灭火设施, 没有**的消防通道,甚至有的锅炉房直接与易燃品的生产车间相连,存在安全隐患.
(5)**热载体液相炉在安装完成或大修过后没有采取压力试验,留下较大的安全隐患.
(6)未按规定装有自动涮节保护装置。
(7)停炉方法不正确,经常出现强制停炉,冷炉的情况。/负责整理
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