翼闸常见故障及其检测方法

基础概念：
A、  霍尔开关：电感应式接近开关，通过感应磁铁来输出信号。有2线电源输入（棕色：+12V、蓝色：GND）和1线信号输出（黑线：+12V），感应到磁场时有信号输出指示灯变亮。
B、电机：DC24V直流减速电机，正常工作时空载电流为300mA左右，负载电流小于1.2A。
C、  电源板：是本公司为实现翼闸的断电自动打开的功能而新研发的控制板。
D、圆柱型光电开关：由发射端和接收端组成，发射端有2线电源输入（棕色：+12V、蓝色：GND），供电正常指示灯常亮；接收端有2线电源输入（棕色：+12V、蓝色：GND）和1线信号输出（黑线：+12V），对通时无信号输出、隔断时有信号输出指示灯变亮。
1．上电后挡臂来回转动或开闸后不限位
1）测试霍尔开关：
A、检察零位、开到位的霍尔开关是否供电；
B、进入调试菜单P00，推动定位凸轮和挡板使磁铁靠近零位霍尔开关和开到位霍尔开关，指示灯会变亮，靠近零位霍尔开关时主板上的L5指示灯会变亮，否则霍尔开关已损坏；
2）检查霍尔开关与主板的连线是否连接可靠； 
3）霍尔开关和连线都正常则主板损坏。
2．给有效开闸信号后闸机无动作
1）主板指示灯正常，当给有效开闸信号时，L7或者L8指示灯间断闪烁、方向指示板会变成绿色箭头（这里包含2个不同方向的信号），闸机无动作：
检测方法：检测PX接线端的PC、PD的输出电压（AC18V），检测F2（3A）保险管是否熔断；如正常，检测DX接线端的MA、MB两端是否有电压输出（DC24V），如有输出，检测电机连线有无脱焊；电机是否损坏；
2）主板指示灯均不亮，LED数码管无显示：
检测方法：检测PX接线端的 PA、PB的电压输出（AC12V）；检测 F1（2A）保险管是否熔断。如以上都正常，判断主板损坏；
3、闸机开闸后不复位或一开到位后立即复位
当行人通行过后闸机不立即复位，延时一段时间后闸机才处于锁死状态或一开到位后立即复位：
检测方法：首先检测圆柱型光电开关及是否对通；有信号输出时主板上的L2或L4指示灯会变亮，否则主板损坏；检查主板参数设置P08是否设置成带记忆；
4、断电后闸机不动作
1）检测干电池的电压（不低于DC9V）；
2）检查线路是否松动或脱焊，检测电源板的CON1端子的MA、MB两端子的电压输出（DC12V），否则电源板损坏。
5、断电后挡板不限位及上电后挡板不停运动
    1）检测干电池的电压（不低于DC9V）；
    2）检查线路是否松动或脱焊，检测电源板的CON1端子的MA、MB两端子的电压输出（DC12V），否则电源板损坏；
    3）分别检测零位、开到位霍尔开关及主板。
6、联机使用时一隔断圆柱型光电开关就开闸
    1）检查联机线是否没有一一对应相连接；
    2）检查主板的菜单功能设置，P04菜单设置功能选择（详细情况请参照菜单调试说明以及骏裕隆技术支持工程师）。

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