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风机的具体结构以及离心风机的用途

风机的结构

    风机主要由叶轮、机壳、进风口、调节站及传动部分组成。

    1、叶轮:由12片后倾机翼斜切型叶片焊接于弧锥形前盘与平板形后盘中间。由于采用了机翼型叶片,保证了风机高效率、低噪声、高强度。叶轮经静、动平衡校正,故运转平稳。同一机号的通、引风机叶轮结构相同。

    2、机壳:机壳是用普通钢板焊接而成的蜗形体。单吸入风机的机壳作成三种不同形式:№8~12机壳作成整体结构,不能拆开。№14~16机壳作成两开式。№18~28机壳作成三开式。对引风机、蜗形板作了适当加厚以防磨损。

    3、进风口:收敛、流线型进风口制成整体结构,用螺栓固定于风机入口侧。

    4、调节门:用以调节风机流量的装置,轴向安装在进风口前面。调节范围由0°(全开)到90°(全闭)。调节门的搬把位置,从进风口方向看在右侧,右旋风朵搬把由下往上推是由全闭到全开方向;左旋风机搬把由上往下拉是由全闭到全开方向。

    为使调节门各部分正常工作,必须搞好润滑。对通风机的调节门,采用钙钠基润滑脂润滑。对引风机,因气体温度较高,润滑脂采用二硫化钼高温(260°C)润滑脂,高温运转时仍能保证润滑作用,№16以上风机在螺塞处加干油。

 

    5、传动部分:传动部分的主轴由优质钢制成,本风机均采用滚动轴承。轴承箱有两种形式:№8~16用整体的筒式轴承箱;№18~28用二个独立的枕式轴承箱。轴承箱上装有温度计和油位批示器(仅引风机)。润滑油采用30号机械油,油量按油位标志实施,№8-16整体筒式轴承箱如何采用干油时,在轴承箱内滚珠一侧应加挡油板,其固定槽互通情予已制。引风机备有水冷却装置,因此,须加装输水管。耗水量随气温不同而异,一般按0.5~1m3/h考虑。 压缩机基本相同,均是由于气体流速较低,压力变化不大,一般不需要考虑气体比容的变化,即把气体作为可压缩流体处理。 

    离心风机可制成右旋和左旋两种型式.从电动机一侧正视,叶轮顺时针旋转,称为右旋转风机,叶轮逆时针旋转,称为左旋转风机。

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