模块化作为一种可以实现更低成本、更高安全性以及更短项目实施时间的解决方案，已经广泛应用于陆地及海洋大型工程项目和液化天然气项目。本地环境标准的影响、工程的大型化、*交付及安全因素的要求，也促使模块化成为海洋工程及陆上工程设计建造的必然选择。较近由法国工程成员Technip公司授出的俄罗斯Yamal LNG模块建造合同令人印象深刻，这也使得中国成为了LNG模块建造中心。至少6家中国企业获得或即将获得建造合同，建造规模**过40万公吨。如此大规模的建造承诺使得中国建造企业不得不面临建造、合同、采购及运输的**风险。

       由北京美沙会展有限公司主办，海洋石油工程股份有限公司支持的“2014模块化建造技术与管理国际论坛（MFTM 2014）”将焦点讨论Yamal LNG项目面临的挑战，建造方关心的降低风险问题也将得以探讨。此外大会邀请国内外**模块建造商，海工承包商和运营商的*学者与参会者就“预制与模块化的较新规范及标准”,“模块建造供应链管理与外包”，“强化模块设计与建造能力，应对更高标准的模块化项目” 进行深入探讨和广泛交流，论坛旨在为模块化设计、建造和管理的经验交流搭建平台，为模块化发展探索未来空间，推进**海工装备制造的持续**健康发展。

      去年于青岛召开的首届模块化会议论吸引了近三百名国内外代表参加，在业界引起了**反响。为期两天的讨论交流使得模块化建造在追求精益求精、*及成本节约的道路上已取得一定成效。这并不只是一种趋势，而是在综合考虑了经济、环境与劳动力等因素后，总结出的一种较为实用的建造模式。

       *二届“模块化建造技术与管理国际论坛”将于9月24-25日在青岛黄岛福朋喜来登酒店召开，本次论坛将续写上届会议辉煌，再次汇聚模块化建造设计师、船厂管理者、项目业主及运营商等，向业界介绍世界良好的模块化设计理念和建造方式，共同讨论、分享新技术，探讨面临的挑战，学习并交流**解决方案。青岛为中国模块建造中心，海洋石油工程股份有限公司、中国石油集团海洋工程有限公司（中油海）以及青岛武船麦克德莫特公司都将于青岛建造Yamal LNG模块。据了解，大会主办方组织的基地参观将是海工装备和配套制造企业学习交流和拓展合作的**机会！

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