汽车内饰及软质泡沫行业如何减少VOC的排放
摘要
行业在近数十年飞速发展，越来越多的产品应用到日常生活的各个领域，包括汽车领域，家私等消费品。但人们随着经济高速发展，对于环境的诉求日益严苛。对于行业来说，环境的问题包括生产环节和使用环节，如早期使用逐步向富含体系的泡沫转变，改善了生产工人的生产环境。而在消费者使用的环节，聚醚多元醇、胺类催化剂、**硅表面活性剂、阻燃剂、抗氧化剂等原材料都决定了较终产品的性能，其中包括VOC排放，如醛类，类等物质。低VOC散发（Low Emission）、低雾化（Low Fogging）、低气味（Low odor）的产品已经越来越多的被要求使用到汽车内饰行业中去。普通胺类催化剂目前是焦点问题，而新一代的胺催化剂可平衡凝胶和发泡的反应，具有很宽的加工工艺，它们在行业中能够满足低的胺排放、低雾化和减少气味，包括所有的、/ 和基配方的要求。
| 模塑高回弹海绵催化剂选择指南 | ||
| ALLCHEM产品 | 产品说明 | |
| 普通挥发型胺类催化剂 | ||
| 叔胺发泡催化剂 | ALLCHEM A-99 | 99%含量双(二甲氨基乙基)醚,强发泡催化剂,促进与水反应(前期反应),降低产品密度 |
| 叔胺发泡催化剂 | ALLCHEM A-1 | 70%标准含量A-99溶液,高效发泡催化剂,促进与水反应(前期反应),降低产品密度 |
| 延迟胺发泡催化剂 | ALLCHEMA-107 | 延迟叔胺类发泡催化剂,降低前期发泡速度,提高流动性 |
| 延迟胺发泡催化剂 | ALLCHEM A-400 | 延迟叔胺类发泡催化剂,降低前期发泡速度,提高流动性,低腐蚀性 |
| 延迟胺平衡催化剂 | ALLCHEM C-225 | 延迟叔胺平衡型催化剂,降低前期乳白反应,加速后期泡沫熟化 |
| 叔胺凝胶催化剂 | ALLCHEM A-33 | 33%标准含量三二胺溶液,促进聚醚与异氰酸酯反应(后期反应),同时也少量促进前期反应 |
| 开孔叔胺凝胶催化剂 | ALLCHEM A33K | A33改性产品,可改善因使用A33而造成的胀气收缩现象,减少排气工艺 |
| 延迟胺凝胶催化剂 | ALLCHEM 8154 | 封闭型叔胺类凝胶催化剂,加速后期泡沫熟化,不影响前期发泡速度 |
| 延迟胺凝胶催化剂 | ALLCHEM A-300 | 延迟叔胺类凝胶催化剂,加速后期泡沫熟化,提高泡沫流动性和开孔性,低腐蚀性 |
| 非挥发型胺类催化剂-低VOC,低雾化,低气味解决方案 | ||
| 胺类发泡催化剂-非挥发 | ALLCHEM 320 | 强发泡催化剂,促进与水反应(前期反应),降低产品密度,改善海绵气味和VOC,替代ALLCHEM A-1使用 |
| 胺类发泡催化剂-非挥发 | ALLCHEM 3205 | 高效发泡催化剂,促进与水反应(前期反应),降低产品密度,改善海绵污染表皮导致变黄现象 |
| 延迟胺类发泡催化剂-非挥发 | ALLCHEM A-400LF | 延迟降低前期发泡速度,提高流动性,优异的开孔性能,改善气味和VOC,替代ALLCHEM A-400使用 |
| 延迟胺类平衡催化剂-非挥发 | ALLCHEM C-225LF | 延迟降低前期发泡速度,加速后期泡沫熟化,改善气味和VOC,较佳的开孔性,替代ALLCHEM C-225使用 |
| 胺类凝胶催化剂-非挥发 | ALLCHEM 5307 | 强凝胶催化剂,促进聚醚与异氰酸酯反应(后期反应),改善气味和VOC,替代ALLCHEM A-33使用 |
| 延迟胺类凝胶催化剂-非挥发 | ALLCHEM A-300LF | 大幅加速后期泡沫熟化,提高泡沫流动性和开孔性,改善气味和VOC,替代ALLCHEM A-300使用 |
上海晔兴实业有限公司专注于火焰复合剂 环保水性胶 无胺抗氧剂等