哈尔滨自行车单车**培训清洗保养俱乐部,山地车；公路车；软尾车；自行车；儿童自行车，参加哈尔滨千山漠雪骑行俱乐部活动每次回来**清洗自行车，为俱尔部会员服务是本公司的宗旨，加入俱尔部购车有优惠.
闽台**机械工业股份有限公司是**自行车生产及行销较具规模的公司之一，其网络横跨五大洲，五十余个地区，公司遍布中国大陆、美国、英国、德国、法国、日本、加拿大、荷兰等地，掌握着**过1万个销售通路。
捷安特大事纪
1972 - 成立**机械股份有限公司
1980 - 成为闽台**大自行车制造商
1981 - 创立自有**捷安特及闽台捷安特销售公司
1986 - 在荷兰创立欧洲总部
1987 - 创立美国总部
1989 - 创立日本销售公司
1991 - 创立加拿大销售公司
1991 - 创立澳大利亚销售公司
1992 - 创立中国销售公司
1994 - **股票上市 （台证所：9921）
1996 - 在荷兰成立欧洲制造工厂
1997 - 创立昆山捷安特轻合金科技有限公司
1998 - 年产量达 2,840,000台
1998 - 买进日本HODAKA 30%股份
捷安特自行车公路碳纤维(GCT)技术
GIANT对于碳纤维产品的长远历史;早在1984年即生产出全碳纤维车架，GIANT的GCT生产技术介绍如下：
T-700 纤维: 高度可伸展性
GIANT的复合碳纤维产品采用航太等级的T-700纤维，此纤维兼具令人难以置信的轻量化及更高的强度，可说是自行车的较佳材料。
拥有1.8g/cm3的密度及4900 Mpa拉力强度，没有任何车架材料能与GCT纤维比拟。
UD 压条 (UD layers)
GIANT复合碳纤维产品使用单向叠层技术，让较轻的重量能获得较大的强度及硬度。
纤维在树酯氧化物中以相同的方向排列形成了单向叠层;这些压层再依车架的各部位造出不同的厚度，例如，在车头管就比上管中间的使用更多压层。
这些UD压层也可以不同的角度来排列，以提供车管各角度的强度，这都是依车架上各部位不同而改变。
有限元素分析(Finite Element Analysis)
有限元素分析(FEA)电脑测试模式让GIANT可以侦测出隐藏于设计上较弱的区点，可以藉由较佳的单向叠层组合方式加强这些特定区域。
使用此项科技，GIANT可以**生产出拥有较佳强度与重量比例的碳纤维复合材料产品。
Air Bladder One-Piece Monocoque Frame Production
GIANT于碳纤维车架上应用较新的气囊球技术，生产出更具强度及更具造型的单体设计。
GCT压层**地依据车架设计的厚度与结构形成;车架被置于特殊设计有气囊球的模具内;这个气囊球是于高温制程中利用高压充气将复合材料紧密附于模具上，生产出来的就是一体成型且紧密无气囊的单体结构车架。减少分子结合的需要有助于GCT单体构造车架的强度及外观。
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