1)减速电机采用模块化方法设计，系列的主要零件品种规格少，较大限度地实现了通用性和互换性。品种规格派生性强，装配及安装型式多样，方便用户选用。
2)齿轮、轴、箱体的强度为均衡设计。
3)系列规格型谱排列更加合理，系列的主要参数都以R20**数为基础，对于大规格中心距增加了R40**数。
4)尽可能地加大了输入轴的轴伸直径。
5)采用剖分式箱体，可维修性好。
6)尽可能地加大了轴承的型号。
7)改进了风扇和冷却盘管设计，箱体散热面积大，许用热功率高。
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