气缸压力是指维持气缸持续作业的重要因素之一，是不可忽视。但是对于如何测量气缸压力很多人都是意见不一，也可以说是仁者见仁智者见智吧！不过，今天我们就来先了解下，较常见的气缸压力测量方法吧！
      方法一，测量方法及数值的确定。即在测量气缸压力之前，应先卸下所有的火花塞，将回至零位的测量表触在被测气缸火花塞座孔处(有的气缸压力表旋拧在火花塞孔上)。起动发动机，观察并记住表针**次跳动所指的数值。且反复多次进行测量，最后得出较终值。
      方法二，不同测量方法及数值的其他认识。即表头触在某一缸火花塞座孔后，接通起动机，在活塞压力作用下，气体压力推动表针从零位升至某一数值后，并不立即停止起动机运转，而是起动机不停的转动，活塞连续的反复压缩，屡次推动表针间歇跳动，直至表针不再升高为止，表针所达到的较高数值即为该缸的压力。这种测量方式主要是以较高值为依据的，但其缺点在于此方法的**度相对于**种测量方法来说，相对较低。
     

陆埠佳和五金冷镦厂专注于不锈钢冷镦等