齿轮微型模具及成型技术的发展

  随着现代科学技术的发展，齿轮产品微型化的趋势加快，对微、小型零件的需求量也就越来越大。在我国，微成形技术和微型模具制造才刚刚起步，微型技术和微型模具制造受到了地区自然科学基金**的重视，并把其列为**资助领域，可见，在未来的发展的几年，微型模具和微成形技术将得到迅速发展，成为工业界的又一个新兴领域。

  齿轮零件微型化使得车、磨等传统加工方法失去了用武之地，于是科研学者把目光转向了微细制造技术的研究，并先后出现了一系列面向微细制造的现代高科技制造技术。这些技术只要有：深反应离子蚀刻技术、LIGA技术、3D-UA微成形技术。除上述主要的面向微细制造的技术外，还有微浮雕、快递原型制造等技术。但是目前这些加工技术现阶段都主要用于单件小批量生产的工艺研究，无法满足微型零件大批量，**，低成本，无污染的制造要求。

  微成形技术是一种全新的塑性加工技术。在传统的金属成形的背景下，所谓的微成形就是生产出来的零件或机构至少要有2维方向以上的尺寸在亚毫米级。经过各国学者数十年的研究和实验，微成形技术已得到一定的发展，也取得了一些瞩目的成果。但是要在把该技术应用到实际工业生产中，还有以下一系列的问题需要**：

  1、齿轮微成形材料在微尺寸下，材料的各种性质发生了变化，不能再用宏观下的理论模型来解释微成形过程中材料的变化。

  2、微模具的制造微模具的制造仍是制约微成形技术发展的一个重要因素。因为在微模具上实在难以创建那么小的加工轮廓线，特别是要求光顺饱满表面质量的挤出膜更难制造。

  3、检测装置微成形技术对检测技术的发展也是一个较大的挑战

  4、工作、存放环境的要求如此小的尺寸和微米级得公差对零件的加工和存放环境也听出了很高的要求。

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