减速电机各种附件组成及特点介绍

  减速电机是位于原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，减速电机是用来降低转速和增大转矩，以满足工作的需要，但是在某些场合，减速电机也用来增速，这时的传动装置就称为增速器。减速电机主要由传动零件、轴、轴承、箱体及其附件所组成。减速电机按用途来分可分为通用减速电机和**减速电机两大类。

  减速电机的主要类型有齿轮减速电机，蜗杆减速电机，齿轮-蜗杆减速电机，行星齿轮减速电机。选用减速电机时应根据工作机得选用条件，技术参数、动力机得性能、经济型等因素、比较不同类型、品种减速电机的外廓尺寸、传动效率、承载能力、质量、价格等，选择较适合哦减速电机。

  涡轮蜗杆减速电机主要用于传动比大于10的场合，而且涡轮蜗杆减速电机具有以下的特点：机械结构紧凑、体积轻巧、小型*；热交换采用强制性风冷、热交换性能好，散热快；传动速比大，扭矩大，承受过载能力高；运行平稳、噪音小经久**、适用性强安全**、安装简易、灵活精捷性能优越，易于维护检修等。

  减速电机主要由传动件、轴、轴承、箱体及其附件所组成。箱体是减速电机中的基础零件，是用来支持和固定轴系零件，**传动零件的啮合精度，良好的润滑及密封的重要零件。因此，箱体的结构在设计时**全面考虑。而为了增加箱体的刚度，可再箱体上轴承孔附近做加强。为了便于轴系部件的安装和拆卸，箱体通常做成沿轴心线水平剖分式。

  减速电机的主要附件有检查孔、放油螺塞、油面指示器和通气孔等。检查孔是为了检查传动零件的啮合情况，并向箱体内注入润滑油，应在箱体的适当位置检查孔。平时检查孔用检查盖、垫片和螺钉加以密封。减速电机是一种常用的减速装置，减速箱是由轴系部件、箱体及附件三大部分组成，是以小齿轮带动大齿轮来达到减速的目的。

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