液晶拼接，让*跟上发展的速度
动车技术的发展与监控调度大屏幕液晶拼接显示系统的发展其实有很大的相似之处。
作为液晶拼接的供应商，对于液晶拼接行业这些年的发展成绩是觉得非常欣喜的。液晶拼接就像动车一样，是一个比较“新生代”的产业，动车通过运行速度的突破得到了举世瞩目的成绩，液晶拼接通过拼接缝隙的突破获得了业界的青睐。液晶拼接技术因为拼缝的局限性，在以前的市场上并不被看好，在实现了7.3mm、5.5mm的**窄边拼接无缝显示之后，其市场占有率势如破竹的提升，行业发展速度堪比动车。而在此，我们不能仅为液晶拼接的发展自喜，从用户和工程商的角度出发，我们应该做到三省吾身，以较谨慎、较负责任的姿态来**系统*与技术发展的和谐。
国内大批的液晶拼接厂商，都是采用从日韩引进液晶面板，然后通过自有技术进行制作成为整机，配合大屏幕管理软件和矩阵处理设备，打造成大屏幕显示系统，主要作为轨道交通监控调度中心的人机交互显示屏、**/*/企业的监控、调度、媒体发布、信息显示等显示系统。
大屏拼接的技术发展如此迅速，其中不可避免的也会包含着尚不够稳定的弊端。试想，如果因为大屏幕显示系统的运行不稳定，在列车指挥调度的重要时刻出现屏显故障而耽误了事故制止的较佳时期造成重大事故，那么，“失掉了*，就失掉了可信度”。
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