国内冷弯型钢生产发展情况
我国冷弯型钢生产起始于20世纪50-60年代，生产厂家集中于鞍山、上海、重庆等个别地区，主要服务于农机业。20世纪80年代，是**次发展高潮，生产厂家扩大到华东、华北、东北等地区，服务范围也扩大到货车、客车、建筑门窗、公路护栏、货架、电器等行业，但都限于中小型机组，品种规格较少，约2000种；材质均为普碳钢，全部冷弯型钢产量约占钢材总量的1-1.5%，与**相比差距很大。国外冷弯型钢品种规格一般为8000-10000种，材质多元化，合金化钢种占50-70%，冷弯型钢产量占钢材总产量的比例一般为5%。因此，我国冷弯型钢发展的空间很大。
由于我国钢铁工业的迅速发展，特别是板带比不断提高，已达到41.46%，为冷弯型钢的发展提供了充足的原料，板带材量的增大，也必然推动深加工行业的发展。在其应用领域，冷弯型钢的优点越来越被用户认识，它属于经济断面*钢材，可节约金属15-30%，投资少，生产灵活，能满足用户的各种要求，在个性化市场发展中更显出它*特的优越性。广泛采用冷弯型钢取代热轧型材和其他品种，已成为不可阻挡的趋势。
截至目前，我国共有1000多条冷弯型钢生产线，生产能力达到每年1500万吨。新建和在建的ф200-ф660mm大型机组共有50套，集中分布在华东、华北和东北地区。冷弯型钢主要服务于公路建设、钢结构、汽车制造、集装箱、铁道车辆、钢模板与脚手架、桥梁、电器柜、悬挂输送机、电缆桥架、货架、电梯导轨、龙骨钢、蔬菜大棚、农业机械、谷物仓储、家具及防火设备等方面。冷弯型钢协会对9个行业调查资料表明，当前需求量共计438.45万吨/年，占钢材总量的2.4%。
目前中国现有冷弯型钢主要品种有：结构用冷弯方矩形管，客车用冷弯钢，卷帘门及钢窗用型钢，低压流体输送用焊管，通用开口冷弯型钢，建筑用钢结构冷弯型钢，以及各种断面的冷弯异型材，已在建筑、机械、核电、汽车、铁路、农机、化工、石油、制冷、食品、纺织、医疗、超市、集装箱等工业和民用工业中广泛应用，尤其是新兴产业对冷弯型钢的需求呈现“量广面大”的态势。目前中国生产的不锈钢、镀锌板、高强度和**高度低合金钢材质的冷弯型钢数量很少，需要进口；具有*性发展方向的冷弯型钢产品和复杂断面、**厚、**薄、系列的冷弯型钢，潜在的市场都相当大，发展前景广阔。现在这类冷弯型钢国内还很少，不少产品至今仍是空白，有的只能依靠进口来弥补。如用于豪华型客车的镀锌冷弯型钢年消费量至少在３０００吨以上，目前主要采用进口产品，且需求还在继续上升。
我国冷弯型钢市场的潜力很大，前景广阔，但**应放在开发**、高质量、高附加值的新型冷弯型钢以及冷弯生产领域工艺技术的研究，新技术装备的开发、研制或引进、消化工作，包括具有国际*技术水平的柔性冷弯机组等等，而切勿一哄而上，搞低水平的重复建设。
区域案例：广东冷弯型钢市场分析
广东作为轻工大省及国内较发达区域，钢材消费量很大，往往**着地区钢材消费的潮流，（H型钢在广东的应用较全国良好了3年）。冷弯型钢的应用即是如此。
冷弯型钢在广东省的主要销售品种是C型槽、压型钢板、冷弯矩形钢管、圆管，它消费量大，仅乐从钢材市场年流通量就达十几万吨。广东冷弯型钢的需求反映出型钢规格小、数量大、应用范围广等特点，这些与其经济结构息息相关；显然，华北、东北却显示出规格多、规格批量流量不均衡（受**工程的开工情况影响大）等特点，可以看出，广东冷弯型钢的发展形式，又将是北方、内地的发展向导，但同时北方及内地的重工业发展，客观上存在需求广东市场上并不常见的大型冷弯型钢的必然性。
1、 广东地区冷弯型钢年需求量
① 冷弯方钢管、矩形管： 规格20-300MM的，年需12-15万吨，400MM及以上的，年7000-10000吨，目前多为焊接成型的。
② 冷弯C型钢：由于生产技术要求不高，各种C型钢生产线到处都有，全年数量无法计算；
③ 焊接圆管：直径20-300MM，约30-35万吨，**过300的，主要是大型**工程，估计每年有2万吨左右。
综上所述，广东地区冷弯型钢需求量当在50万吨以上。
2、 广东地区的大型冷弯型钢厂商
① 广州钢管厂：年钢管及冷弯型钢生产能力10万吨，
② 广州粤海钢管厂：年钢管及冷弯型钢生产能力6-7万吨
③ 广州珠江钢管厂：年钢管及冷弯型钢生产能力12万吨
④ 揭阳太丰桥钢管厂：年钢管及冷弯型钢生产能力6-7万吨
⑤乐从正华钢铁贸易公司：年销售1.5万吨
⑥乐从浩祥钢铁贸易公司：年销售量2万吨
3、广东地区冷弯那型钢的应用领域
① 钢结构领域：广东有大量的轻钢厂房建设，单纯从建筑行业年消耗40万吨H型钢（其中热轧20万吨）来看，矩形钢管、圆管、C型钢等的消费量应**过此数量，但目前还未能达到此数目，市场仍在开发、成长之中。
② 其他领域：广东地区的汽车行业（大型货柜车）、造船、集装箱制作、电站、化工设备等项目较多，是使用冷弯型钢的另外一个重要领域。
我国冷弯型钢应用的主要领域
铁道车辆
采用高强耐候钢和扩大使用冷弯型钢。根据国外资料，铁道车辆采用的冷弯型钢有67种，每节货车用量4.7吨。占车厢重量的20%。而我国使用品种为18~20种，每节车厢用量1.2吨，占车厢重量的5.2%。各车辆厂应在设计中尽量扩大冷弯型钢使用量，充分发挥冷弯型钢轻型、薄壁、*的特点。
输电铁塔
着重研究用冷弯型钢代替传统的热轧角钢，提高铁塔综合性能，降低成本。在高压长距输电铁塔中，高强耐腐结构钢管当前已在大连、广州、无锡、上海等地试用，不久将召开推广应用会。通讯铁塔采用冷弯型钢制造的三角形铁塔结构也正在抓紧研制中。
钢板桩
钢板桩的应用，在国外很普遍，主要用于江河及海边护堤、建筑基础和管沟施工。但我国既无产品标准，又无施工规范，无法应用冷弯型钢，目前都用热轧槽钢、工字钢代替。下一步将由用户行业编制施工规范，填补我国钢板桩市场的空白。
机械制造 冷弯型钢在机械制造行业中还有很大的市场潜力，特别是汽车制造业，但在我国已开发的品种不多，如：车厢板、客车龙骨、汽车门窗、传动轴、排气管、减震器、货车大梁等，还有保险杠、轿车上各种弯管，都还未采用冷弯型钢。
钢结构
钢结构是冷弯型钢较大的用户，其应用范围是建筑的承重骨架，围护板件和屋架檩条、单体构件等，如：桁架、钢架、墙架、支撑平台、楼梯、龙骨、门窗等。冷弯型钢在国外建筑业中应用非常广泛，因为它是一种轻型薄壁钢材，具有重量轻、强度高等优异性能，也是地区大力推广的*经济的新型材料。在发达地区，钢结构建筑用冷弯型钢占冷弯型钢总量的50%~70%，冷弯型钢在房.屋钢结构中主要应用于三个方面： 做骨架的柱材、单体构件和围护板件。
●骨架的柱材
承重结构钢管是钢结构的较佳柱材，其品种有圆管：φ21.3-610mm，t=1.2-1.6mm，标准规格82个。方管：20×20-500×500mm，t=1.2-16mm，标准规格101个。矩形管：30×20-600×400mm，t=1.5-16mm，标准规格170个。根据国标，柱材规格共353个。2002年用钢量35万吨，2005年将达到84万吨。
●单体构件，檩条、屋架等开口冷弯型钢
槽钢（含内卷边槽钢、外卷边槽钢、不等边槽钢）规格为20×10-400×50mm，t=1.5-6mm，标准规格88个。角钢（含不等边角钢、内卷边角钢）规格为20×20-150×75mm，t=1.2-6mm，标准规格45个。工字钢（含内卷边、不对称工字钢）规格是80×40-250×75，t=2-5mm，标准规格23个。根据国标，冷弯型钢用于钢结构的开口型钢共173个规格。2002年用钢量44万吨，2005年将达到105万吨。
●围护板件：压形板、夹心板、复合板、瓦棱板、弧形板等
宽度B=400-1000mm（非标宽度达1250mm），t=0.5-23mm，高度H=12-75mm（非标高度达145mm），标准规格129个。2002年用钢量18万吨,2005年将达到42万吨。
用于钢结构的冷弯型钢总量：2002年97万吨，2005年231万吨，占全部冷弯型钢总量的32%。
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