弹簧产业是一个非常庞大的产业，其应用范围较为的广泛，后期的发展前景也是非常广阔的，其中以汽车配件弹簧较为明显，近几年来，汽车产业的发展较为迅速，也有很多的钢企慢慢加入汽车零部件行列。今天阀门弹簧厂家主要跟大家讲讲弹簧的7大分类：

1. 线性弹簧，线性弹簧从上至下的粗细、疏密不变，弹性系数为固定值。这种设计的弹簧可以使车辆获得更加稳定和线性的动态反应，有利于驾驶者更好的控制车辆，多用于性能取向的改装车与竞技性车辆，坏处当然是舒适性受到影响。

2、拉伸弹簧是承受轴向拉力的螺旋弹簧。在不承受负荷时，拉伸弹簧的圈与圈之间一般都是并紧的没有间隙。

3、压缩弹簧是承受向压力的螺旋弹簧，它所用的材料截面多为圆形，也有用矩形和多股钢萦卷制的，弹簧一般为等节距的，压缩弹簧的形状有：圆柱形、圆锥形、中凸形和中凹形和少量的非圆形等，压缩弹簧的圈与圈之间会有一定的间隙，当受到外载荷的时候弹簧收缩变形，储存变形能。

4、螺旋弹簧即扭转弹簧，是承受扭转变形的弹簧，它的工作部分也是密绕成螺旋形。扭转弹簧端部结构是加工成各种形状的扭臂，而不是勾环。

5、改进后的短弹簧相比原产的弹簧要短一些，而且更加的粗壮，安装短弹簧，能够有效降低车身**，减少过弯时产生的侧倾，使过弯更加稳定、顺畅，提升车辆弯道操控性。

6、扭力弹簧利用杠杆原理，通过对材质柔软、韧度较大的弹性材料扭曲或旋转，使之具有较大的机械能。

7、渐进型弹簧，这种弹簧采用了粗细、疏密不一致的设计，好处是在受压不大时可以通过弹性系数较低的部分吸收路面的起伏，**乘坐舒适感，当压力增大到一定程度后较粗部分的弹簧起到支撑车身的作用，而这种弹簧的缺点是操控感受不直接，**度较差。

了解好弹簧的分类，对您后期的工作是有很大的帮助，能让您得心应手的选择相对应的弹簧，如果您想了解更多关于阀门弹簧，汽车配件弹簧的更多信息知识，请您长期关注我公司的官方网站： ，辉县恒力弹簧厂家，祝广大新老客户生意兴隆！

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