产品简介：
**高分子量聚乙烯（UHMW-PE）是一种线型结构的具有优异综合性能的热塑性工程塑料。世界上较早由美国AlliedChemical公司于1957年实现工业化，此后德国Hoechst公司、美国Hercules公司、日本三井石油化学公司等也投入工业化生产。我国于1964年较早研制成功并投入工业生产。限于当时条件，产物分子量约150万左右，随着工艺技术的进步，目前产品分子量可达100万～400万以上。**高分子量聚乙烯（UHMW-PE）平均分子量约35万～800万，因分子量高而具有其它塑料无可比拟的优异的耐冲击、**损、自润滑性、耐化学腐蚀等性能。而且，**高分子量聚乙烯（UHMW-PE）耐低温性能优异，在-40℃时仍具有较高的冲击强度，甚至可在-269℃下使用。**高分子量聚乙烯（UHMW-PE）优异的物理机械性能使它广泛应用于机械、运输、纺织、造纸、矿业、农业、化工及体育运动器械等领域，其中以大型包装容器和管道的应用较为广泛。
产品的性能：
1、耐候性和**性：**高分子量聚乙烯管材有良好的耐候和**性。
2、抗腐蚀性：**高分子量聚乙烯化学稳定性较高，在一定温度和浓度范围内能耐各种高腐蚀性介质(酸、碱、盐)及**溶剂的侵蚀。
3、高抗冲击性：**高分子量聚乙烯的抗冲击性和吸收冲击能居塑料**，无论是外力强冲击，还是内部压力波动都难以使其开裂。特别是在低温环境，其冲击强度反而达到更高值。**高分子量聚乙烯的这种柔韧性为输送系统提供了安全**的**。
4、高**性：**高分子量聚乙烯的摩擦系数小，加之**高的分子链特别长，使得改性**高分子量聚乙烯管材的**性在输送各种浆体时比钢管、不锈钢管高4-7倍，比聚氯乙烯管和聚乙烯管高10倍左右，大幅度提高了管道的使用寿命。
产品工程实例：
一、黑龙江乌拉嘎黄金矿业有限公司尾矿管道项目（1600mΦ325**高分子量聚乙烯管道1300mΦ110**高分子量聚乙烯复合管）
二、河南鑫川矿业有限公司管道项目(3000米Φ219复合管道)
三、洛阳钼业集团三公司管道项目(1200米Φ377复合管道)
四、嵩县威岩矿业有限公司管道项目(1400米Φ219复合管道)
五、栾川巨丰矿业有限公司尾矿管道项目(3200米Φ273复合管道)
六、栾川合鑫源矿业有限公司尾矿管道项目（3900mΦ159**高分子量聚乙烯复合管）
七、黔西南金龙黄金矿业有限责任公司尾矿管道项目（1500mΦ159**高分子量聚乙烯复合管）
八、栾川发恩德矿业有限公司尾矿管道项目（1500mΦ325**高分子量聚乙烯复合管）
九、山西阳白矿业有限公司尾矿管道项目（500mΦ159**高分子量聚乙烯复合管）
十、洛宁县君龙矿业集团尾矿管道项目（500mΦ159**高分子量聚乙烯复合管）
十一、河南金源矿业有限公司尾矿管道项目（1300米Φ377复合管道）
用范围：
1、物料气力输送
化肥、粮食等物料需要采用气力输送装置的卸料机来输送。我国沿海接卸进口粮食的港口，在散粮泊位配置了吸粮机、装卸机和圆筒仓，中小港口的多数粮食泊位都配备了固定式吸粮机，均需要相应的**输送管道。到2004年我国水泥散装运量已达到3.2亿t以上，粮食散装运量也有6000万t以上。凭借强大的**性能，UHMWPE内衬复合管材在散装物料运输中也具有广阔的应用前景。
2 、采选矿、冶金
煤矿、化工矿、铁矿、有色金属矿及非金属矿等的采矿，选矿厂的矿浆输送大量采用管道，如原矿管、尾矿管、精矿管、浮选系统管等。据日本统计，输送矿浆的精矿管使用寿命为15000h，原尾矿管较短时为6000h，砂浆填充用管多为6000h，较长时为1000h。目前，我国选矿厂尾矿、精矿输送用管道多为钢管，由于矿浆中含有约30%的铁矿石，对钢管的磨损相当厉害，使用寿命仅为1~2a，且每半年要翻转90°，工作量很大。
冶金行业的焦炭粉、矿粉、矿浆及冶炼废渣的处理也涉及大量的管道输送。如某钢铁公司的一个选矿厂用于精选各种矿物的输送管路长达60km，对磨损较严重的部位通常几个星期需要更换一次管道，其余管道每隔不长时间就需进行翻转，工作量之大可想而知。我国是煤炭、矿业大国，煤矿多达9万余个。据不*统计，每年需**塑料矿用管约2万t，若普遍使用，每年需求量在4万t以上，可节约钢材20万t。
3 、火力发电厂粉煤灰输送
火力发电厂水力冲灰系统中普遍存在着管内壁结垢的问题。入口处100m范围内结垢、锈蚀更为严重。冲灰管除了结垢外，磨损也比较严重，直管仅用2年就会出现磨漏现象，弯头部位更为**。**高分子量聚乙烯（UHMWPE）内衬复合管材抗粘附，不易挂灰，可减少结垢现象，即使有一定程度的结垢，清除也比较*，并且管材**损、耐腐蚀，可大大延长使用寿命，且不需要涂刷防腐涂料，从而节省维护费用。国内曾用UHMWPE板材卷制成内衬管做试验，结果表明，基本不结垢，其**性比普通钢管提高了8倍。
我国现有大型燃煤电厂400余座，小型电厂更多，今后每年将以10家以上的速度增建火力发电厂。每个电厂若需UHMWPE管100t，全国就需几万吨。
4 、河道泥砂输送管
据统计，我国黄河的年均泥沙淤积量有4亿吨。清淤治理任务非常繁重。同样，我国的其它内河河道和港湾都需要实施清淤治理。一般情况下，每艘清淤船需配备4km泥砂输送管。因钢管易锈蚀、磨损快、笨重，且不易装卸，用UHMWPE内衬复合管材取代传统钢管已是大势所趋。我国现有挖泥船1000多艘，如果全部配上**高分子量聚乙烯（UHMWPE）内衬复合管材，它的需求量也是比较大的。
5、油田用油井管及输油管道
目前国内在役抽油井有12万多口，深度一般在500米～3000米之间，平均深度在1500米左右，据此推算，每口井需要**高分子量聚乙烯内衬复合管材1吨左右，如果每年10%的油井采用高**、高耐腐复合油井管,那么每年UHMWPE内衬复合管材的需求量将达1.2万吨。
据有关资料介绍，在中石油、中石化两大集团中，油田内部有输油管道104123公里，由于其管道的平均直径远大于油井管，需要耐高温、高**、高耐腐衬管道的量就更大。
6、水煤浆输送管道
据有关资料报道，到2004年底我国共有水煤浆厂20余家，目前总设计能力约为500万吨／年，水煤浆厂规模较大的100万吨／年。我国自80年代初开始规划了10条不同长度的输煤管道，其中孟-潍管道长达600km。此外每年还有1000万吨的洗煤厂副产品—煤泥需要通过管道输送。采用**高分子量聚乙烯内衬复合管材，可有效避免抗这种高粘度固液混合物产生的磨损和腐蚀现象，并因其具有自润滑性而减小输送阻力，大大降低电能的消耗。1998年我国**的能源工业长期发展计划纲要中明显指出：“要发展管道输煤，输送水煤浆”， 煤炭管道运输是当前解决我国煤炭运力不足的重要运输方式。
洛阳国润管业有限公司专注于矿浆复合管、衬塑刚性复合管、抽沙胶管道、铅锌矿管道、新型尾矿管道、衬塑给水管、酸水贮槽管道等