较受车联网开发商欢迎的汽车OBD模块故障读取及解决方案

汽车OBD模块故障读取及解决方案就是基于OBD故障诊断系统可以通过APP中文汽车OBD故障码库结合车况，平台为车主提供优质服务。

汽车故障诊断系统随时监控发动机的运行状况和尾气后处理系统的工作状态，一旦发现有可能引起排放**标的情况，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障(MIL)灯或检查发动机(Check Engine)警告灯亮，同时OBD系统会将故障信息存入存储器，通过标准的诊断仪器和诊断接口可以以故障码的形式读取相关信息。根据故障码的提示，维修人员能*准确地确定故障的性质和部位。

车联网产业链划分为以下5个角色：车厂、车主、网络运营商、技术提供商（软硬件）、内容提供商。

中科院前几日与速锐得科技深入探讨了OBD模块对未来发展趋势的看法，OBD模块的专有性、定制化要求与平台APP建立密钥连接，通过平台获取线下客户车况情况。例如车主有遇到汽车故障，豌豆荚APP免费应用《汽车中文OBD故障码库》帮您识别汽车故障，通过线上发布消息，那较近的一家公司就可以派出工作人员配合，以较低合理的故障排除故障，既降低了成本，又提供了良好的服务，价格还公道。

    车联网是未来汽车行业发展方向

    未来的汽车有可能不是电动化的，但会是电子化的;汽车将成为较大的电子品，这种观点也被越来越多的人接受。但是，在目前阶段，汽车的电子化发展，在方向有：传统汽车智能化、车联网、电动化、无人驾驶等，而能够落地的只有传统汽车智能化和车联网两个方向。传统汽车智能化，是以汽车厂商为主导的。车联网则比较复杂，能连接汽车的方案，目前只有车机方式(用线束接CAN总线)、OBD方式(CAN总线上开放的标准梯形口);车机方式，有车厂主导的前装、有汽车设备商主导的后装，价格不菲，升级维修都麻烦;而OBD方式则是新兴的IT主导的，是IT技术及其理念，在汽车服务方面的应用。在电子化的方向上，以理念而论，可以说，OBD模式是较符合趋势的，因为模块*，APP应用免费，速锐得科技研发的公共性OBD模块与私密性OBD模块都是符合车联网发展趋势的。

    OBD模式，是做车联网的小公司们，在现实冲突下不断摸索出来的路子，是否成功还难以定论。这类型的小公司，希望既能够接入汽车、也能够接入(移动)互联网，从而提供优质的汽车服务。