由于城市群是地域集中城市的联合体，因此它的发展**依赖通畅和低成本的物流、客流、信息流和资金流。而轨道交通相对公路、航空等运输方式，具备节能减排、节约土地等优势，能够较大程度降低物流和客流的成本。由此可以断言，未来的交通运输，城市内依靠地铁和轻轨、城市群依靠城际轨道，而城市群之间的客流依靠高铁。
　　1月11日，*二届轨道交通综合开发国际研讨会上在京召开。随着西安、天津、重庆、成都、杭州、宁波、昆明、青岛、无锡、东莞、徐州、温州等城市获批新一轮轨道交通建设规划，2013年城轨投资规模有望达到2800亿元至2900亿元。其中路基工程基础施工、桥梁工程的混凝土预制箱梁或现浇混凝土箱梁、隧道工程的混凝土喷射、以及站房工程的建筑安装都需要大批**混凝土机械制造商提供成套解决方案。能够满足这些大型工程复杂需求的混凝土机械企业，将成为新型城镇化红利的较先受益者。
 

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