广东省五金冲压件财富正年夜步流星向前迈进，而当地零部件配套能力却远远跟不上。这如同一台马力不足的引擎，影响了整个财富行进的速度。据统计，2009年，我省五金冲压件零部件当地配套率仅20%；而近年五金冲压件财富正后发赶**的安徽，本土配套率已达60%。

    广东省配套不足20%，久远成长存在隐忧

    谈起广东的投资情形，长沙众泰五金冲压件工业公司常务副总司理马建竖起年夜拇指连声奖饰。3年前，长沙向众泰伸出了热情的“橄榄枝”。一系列优惠政策，加之得天*厚的区位优势，较终引来众泰落户。

    不到3年，占地近2000亩的长沙众泰基地拔地而起，估量明年可形成年产20万台整车的能力。

    “广东投资情形简直不错，但也有让人头疼之处，当地配套跟不上！”据马建介绍，今朝，众泰在广东的配套企业才十二三家，首要为车身、油漆、内饰件等非关头零部件，占配套需求20%不到。今朝有一批外埠的持久供给商有意落户长沙，成立一个零部件配套工业园，但前提是众泰的产量要达到必然规模。而长沙众泰的达产时刻，尚待时日。

    这种“头疼”，在广东汽趁魅整车出产企业中，并非众泰一家。据省经信委供给的资料显示，2009年省内零部件本省配套率不足20%。

    深圳腾畅作为我省的一家“*”五金冲压件企业，本土零部件配套率也就是35%摆布。而这在全省现有整车企业中已算较高的了。

    正在培植之中的广汽菲亚特，已与省内多家零部件厂商进行过洽谈。据悉，能被广汽菲亚特“相得中”的只有戋戋几家。

    在拥有腾畅五金冲压件等5家整车企业的湘潭市，五金冲压件零部件企业近20家，年产值20亿元，但为本市整车企业配套的不到5%，为省内整车企业配套的不到10%。

    其实，我省五金冲压件零部件财富也曾拥有过自己的辉煌，上世纪八十年月，一度名播年夜江南北。因缺乏整车带动，九十年月后起头走下坡路。今朝我省仍拥有一批国内**的五金冲压件零部件出产企业，如长沙博世的五金冲压件电器、齐心实业的五金冲压件车身、亚星科的高压喷油泵、株洲齿轮的变速箱、岳阳恒立的五金冲压件空调、风顺车桥和广东车桥的前后桥等。其中，湘泵股份的机油泵**据有率达60%，居全国**；亚星科的喷油泵**据有率达32%，居全国*二；湘火炬的火花塞在**连结40%以上据有率，为国内较年夜火花塞出产基地。

    尽管如斯，本土零部件已难以知足本省五金冲压件、尤其是手艺含量较高的乘用车出产需求。今朝，全省220多家零部件企业，整体水平不高，这已成为制约我省五金冲压件财富久远成长的瓶颈。

    2关头零部件缺失落，一般零部件不强

    一辆五金冲压件虽有上万个零部件，但关头部件只有几个，如动力总成系统（策念头、自动变速器等）、吊挂系统、动力转向系统、电子节制系统等。

    “我省尽管有几百家五金冲压件零部件出产企业，但像样的并不多。”作为入行20多年的“老五金冲压件人”，广东深圳腾畅公司总司理刘小华提纲契**指出。

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