液压搬运车传动原理：以油液作为工作介质，通过密封容积的变化来传递运动，通过油液内部的压力来传递动力。
1、动力部分-将原动机的机械能转换为油液的压力能。如：液压泵
2、执行部分-将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。如：液压缸、液压马达。
3、控制部分-用老控制和调节油液的压力、流量和流动方向。如、压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。
4、辅助部分-将前面三部分连接在一起，组成一个系统，起贮油、过滤、测量和密封等作用。如：管路和接头、油箱、过滤器、蓄能器、密封件和控制仪。
在一定体积的液体上的任意一点施加的压力，能够大小相等的向各个方向传递，这意味着当使用多个液压缸时，每个液压缸将按各自的速度拉或推，而这些速度取决于移动负载所需的压力、
在液压缸承载能力范围相同的情况下，承载较小载荷的液压缸会**移动，承载较大载荷的液压缸最后移动。
为使液压缸同步运动，以达到载荷在任一点以同一速度被**升，一定要在系统中使用控制阀或同步**升系统元件、

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