模温机  油加热器  冷冻机 

冷冻机润滑系统正常工作的主要标志是： 　　

1)油压表*稳定，指示压力对活塞或冷冻机应比吸气压力高0.05-0.3MPA，对螺杆式冷冻机应比冷凝压力高0.2-0.3MPa。 　　

2)曲轴箱中的油温应保持在10-65℃之间，较适宜的工作温度为35-55℃。

3)曲轴箱中的油面应足够，并应长期稳定。 　

4)滤油器的滤芯不应堵塞，对带压差发讯的精细滤油器应具有堵塞的发讯指示。

润滑系统较常见的故障是：油泵无压、调压失灵及压力表指针剧烈摆动。

其主要原因在于： 　　

1)曲轴箱中油温过低，冷冻润滑油的粘度过大，泵进口滤油器滤网过密，滤芯被堵塞，以及油面太低，油泵吸油困难，造成吸空现象。 　　

2)油泵长期工作，泵的磨损严重，内漏过大，容积效果明显降低。 　　

3)调压阀芯被卡死在开启位置或调压阀的弹簧失效。 　　

4)系统严重外漏。 　　

冷冻机润滑部位的故障不属润滑系统自身的问题，但也会终将导致系统的故障。如气缸处活塞环结构选用、加工装配不当可造成大量跑油现象，以及轴封处异常渗漏将使曲轴箱中油面明显下降，进而导致油泵的吸空现象；再如连杆大小头轴瓦及前后主轴承装配间隙太小，润滑油太脏以及长期使用润滑油变质等都将加大运动部件的摩擦和磨损，或同时因气缸磨损严重出现高低压窜气，都将导致曲轴箱发热，油温升高，润滑油粘度降低，从而形成润滑条件的恶性循环和造成润滑系统的故障。因此对润滑系统的故障分析应是综合性的，即除润滑系统自身的问题外还应从冷冻机的运行状况予以检查、分析和判断，如有无异常的振动、声响、发热及渗漏等等。

润滑系统的维护应注意以下各点： 　　

1)按冷冻润滑油规定的换油指标定期检查油质，更换或补充经过滤的新油。 　　

2)定期更换或清洗滤芯、管路及曲轴箱。 　　

3)日常点检中注意观察油面、油温、油压是否正常。 　　

4)在中、大修时应注意检查和调整油泵的端面间隙，必要时应予换泵。泵的端面间隙视大小规格不同约为0.03-0.08mm，具体数值请参看有关泵的装配技术要求和出厂规定。

冷冻机的清洗　　

冷冻机长期运行会导致设备被水垢堵塞，将会使效率降低、能耗增加、寿命缩短。如果水垢不能被及时地清除，就会面临设备维修、停机或者报废更换的危险。长期以来传统的清洗方式如机械方法（刮、刷）、高压水、化学清洗(酸洗)等在对冷冻机清洗时出现很多问题：不能**清除水垢等沉积物，并对设备造成腐蚀，残留的酸对材质产生二次腐蚀或垢下腐蚀，较终导致更换设备，此外，清洗废液有毒，需要大量资金进行废水处理。企业可采用*环保清洗剂避免上述情况，其具有*、环保、安全、无腐蚀特点，不但清洗效果良好而且对设备没有腐蚀，能够**空压机的长期使用。福世泰克清洗剂（特有的添加湿润剂和穿透剂，可以有效清除用水设备中所产生的较顽固的水垢（碳酸钙）、锈垢、油垢、粘泥等沉淀物，同时不会对人体造成伤害，不会对钢铁、紫铜、镍、钛、橡胶、塑料、纤维、玻璃、陶瓷等材质产生侵蚀、点蚀、氧化等其他有害的反应，可大大延长设备的使用寿命。 　　

案例说明：某大型化工企业冷冻机，为螺杆式盐水机组，型号YSLG20F，制冷剂R22，电机功率220KW，冷却水进水温度30℃，盐水出水温度-10℃，制冷量565KW。水循环系统结构较严重，导致制冷系统排气压力、排气温度升高，压缩机的制冷量减少，耗电量增加，达不到正常负荷。采用福世泰克清洗后温度从80℃降到50℃；排气压力17 Kg降到10Kg，符合企业要求。

冷冻机较新维修方法　　

冷冻机一般使用列管式换热器以完成物料热交换，换其中碳钢材质的管板在作为冷却器使用时，管板与列管的焊缝经常出现腐蚀泄漏，泄漏物进入冷却水系统会造成物料浪费及环境污染，严重时还会影响企业安全生产。冷冻机管板与列管焊缝的腐蚀以孔蚀和缝隙腐蚀为主，管板表面会有许多腐蚀产物和积沉物，分布着大小不等泡。以海水为介质时，还会产生电偶腐蚀。针对冷冻机上述故障，当代较新维修方法是采用高分子复合材料的方法，其中应用较为成熟的是美嘉华技术体系。高分子材料具有优异的粘着性能及抗温、抗化学腐蚀性能，材料为**固体，没有可挥发性物质，在封闭的环境里可以安全使用而不会收缩，特别是其良好的隔离双金属腐蚀和出色的耐冲刷性能，从根本上杜绝了冷冻机修复部位的腐蚀渗漏，可以为冷冻机提供一个长久的保护涂层。相对传统方法更加具有优势，目前在国内冷冻机维修中也逐步取代传统方法。

杭州卡塞尔机械有限公司专注于模温机 油加热器 冷冻机等