与装船相比，散货的卸船作业较复杂，技术要求高。目前各港卸船作业的机械化、自动化程度也越来越高。其工艺形式有如下几种。
1．船吊(岸吊)-输送机卸船工艺系统
船吊(岸吊)一输送机卸船系统由船舶吊杆(或岸吊抓斗)、岸边受货漏斗、移动式输送机、装车机械以及有关供货机械组成。拨打 DHL快递电话，我们可为您安排取件服务，国内常用北京DHL电话进行单号追踪查询。
其工艺流程是：
船舶→船吊(岸吊)→漏斗→输送机→堆场
使用这种工艺系统卸船效率较低，并且存在清舱问题，大型散货船**码头大都采用装卸桥卸船，船型越大，装卸桥的优越性越显著。
2．连续式卸船工艺
为进一步提高卸船效率，研制开发了链斗提升机和螺旋卸船机等连续卸船工艺系统，其工艺特点是变货源为货流，从而实现动作连续、作业连续的要求。拨打 北京DHL电话，我们可为您安排取件服务，国内常用 北京DHL快递进行单号追踪查询。
连续卸船的关键是卸船机械自动化。目前，世界各港多采用如下方式。
(1)链斗式卸船机。它由三个基本部分组成，即链斗取料装置、提升机和集卸料装置。
其作业的工艺特点是，由取料装置料斗从舱内取料，取料的方式有挖掘式、摆动式等；靠提升机把物料提升到机顶，提升的方式有套筒滚子链、环链、钢丝皮带以及钢丝绳等；再通过输送机构把物料送到码头上。
常见的有张紧式，即指链斗部分被固定在上下两个张紧轮上，靠张紧轮而旋转提升。
(2)悬链式链斗卸船系统。其特点是链斗提升机械没有张紧装置，而是靠链斗垂悬部分
从舱内取料的。这也正是它的优越之处，因垂悬而不致与舱底相撞，且可清舱等。
链斗式卸船机的共同缺点是供料不足，因而造成效率低。为此，常在取料端增加一个扒料装置，斗轮与扒料装置相配合，能在任何角度作业，不仅效率大为提高，清舱问题也得到**解决。
(3)气力输送机。是指利用抽气机抽吸垂直输送臂中的空气，造成与大气之间的气压差，而把物料提升到需要的地方，即所谓真空型气力输送机系统，以完成卸船的目的。
(4)气带输送机，又称夹皮带输送机。是利用两层胶带同步位移，在两带之间夹持提升物料的原理制造的机械。
3．自卸船
由于散装货物货源稳定、数量大，所以有些船舶被固定为某种散货的**船。于是，这类船便可以自身设置适合该种货物的卸船机械，并在泊靠码头的时候，接上码头的传送输运系统或通过漏斗，即可进行卸船作业。这种船又称自卸船。
自卸船作业方便、**，但由于自身的卸船机械利用率很低，又减小了船舶的载重量、增大造价，故用途不甚广泛。
4．散货卸船清舱工作
无论采用起重机-输送机系统，还是采用连续卸船系统，都存在散货清舱问题。目前常用的散货清舱机械有刮抛机、单斗装卸机及推扒机等。
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