一、观察
轴承若得到良好的润滑并且正确的阻隔杂物及湿气，表示油封应该没有磨损，然而，较好在打开轴承箱时，以目视检查轴承并且定期性检查油封，检查靠近轴承处油封的状况以确保它们足以防止热液体或腐蚀液体或气体沿着轴心渗入轴承。保护环及迷宫油封应涂脂以保其较大的保护作用。油封若已磨损应尽快更换。油封的功能除了防止杂志进入轴承外，另一个功能是将润滑剂保持在轴承箱内。油封若有漏油现象应马上检查油封是否已磨损破坏或油塞松动。漏油的现象也可能导因于轴承箱接合面松动或由于润滑剂添加过多所形成的搅拌及漏油现象，检查自动润滑系统以确保正确的添加量，同时检视润滑剂是否变色或变黑，若是有这种现象，通常表示润滑剂含有杂志。
二、倾听
利用听觉来辨识不规则的运转是一种很普通的方法。例如借助电子听诊器来检查某一零件的不正常噪音是由经验操作员使用方法。轴承若是处于良好的运转状况会发出低的呜呜声音。若是发出尖锐的嘶嘶音，吱吱音及其它不规则的声音，通常表示轴承处于不良的运转状况。尖锐的吱吱噪音可能是由于不适当的润滑造成的。不适当的轴承间隙也可能造成金属声。轴承外圈轨道上的凹痕会引起振动，并造成平顺清脆的声音。若是由于安装时所造成的敲击伤痕也会产生噪声，此噪声会随着轴承转速的高低而不同。若是有间歇性的噪音，则表示滚动件可能受损。
三、滑脂润滑
轴承的再润滑较好是在计划的设备停机期间实施，并定期的补充。同时将旧油脂清楚掉或经由泄油塞将旧油脂剂出去。在加入新油以前应给油嘴擦拭干净。如果轴承箱没有给油嘴的设备，则应打开轴承箱盖或端盖以便去掉旧油脂，然后补充相同的新鲜油脂。
四、机油润滑
取出少量的机油作为样品并且和新鲜的机油比较。如果样品看似云雾状，那么可能是和水混合的结果，应更换掉。如果样品呈变暗的颜色或变浓稠，那么可能表示机油开始碳化。应将旧机油全部换掉，如果可能的话，使用新鲜的机油来冲洗轴承。更换机油的同时应确保所更换的机油型式**相同，并且补充至所要求的油位。
有一更具**性的方法来决定机油状况，则是分析样品，如果机油受到污染则应更换油封或考虑过泸器。
五、触摸
高温经常表示轴承已处于异常情况。高温也有害于在轴承内的润滑剂。有时轴承过热可归咎于轴承的润滑剂，若轴承在**过125摄氏度的温度长期运转，会降低轴承寿命，引起高温轴承的原因包括有：润滑不足或过分润滑，润滑剂内含有杂质，负载过大，轴承损坏，间隙不足，及油封产生的高温摩擦等等。因此连续性的监测轴承温度是有必要的，无论是测量轴承本身或其它重要的零件。如果是在运转条件不变得情况下，任何的温度改变都可能表示已经发生故障。
轴承温度的定期测量可以借助于温度计，可**地测量轴承温度并依照摄氏度显示。重要性的轴承，意味当其损坏时，会造成设备的停机，因此这类轴承较好应加装温度探测器。正常情况下，轴承在刚润滑或再润滑后会有自然的温度上升并且持续一或两天。
正确的安装保养是发挥轴承较长使用寿命的重要因素。同时**注意回转支承,转盘轴承的干净度，轴承选择的正确性及选用适当的安装与保养工具。轴承**防止受到污染物及湿气的污染，**正确的安装及润滑。
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