在搬运车、堆高车行业内，无论是宽腿货叉设计、前移式货叉设计、无叉腿货叉设计，设计要解决的问题是货叉和托盘的匹配性。在行业内，以上这种设计方案要解决的根本问题就是托盘和货叉不匹配所设计的方案，出现的根本原因是托盘未实现标准，导致货叉标准化进程一拖再拖。那么我们今天就来讨论下性价比问题。
国内市场上面托盘基本大致可以分为两种，即单面托盘和双面托盘，而国内针对货叉无法进入托盘这种情况，基本有三种比较常规的解决方案：即上面说的宽腿解决方案、前移式解决方法、无叉腿解决方案。这三种方案各有优劣，那么那个的性价比较高呢？
首先，我们来看看宽腿货叉解决方案。即将叉腿加宽，这样叉货的时候，叉腿不用和货叉一起进入托盘，而是在托盘两侧，仅货叉进入托盘完成搬运和堆垛工作，这样设计的缺点在于：**、无形中增加了堆高车或者搬运车的放置空间；第二、增加了叉货环境的限制因素，货叉增宽导致货叉生产成本增加，价格必然随之增加，这个解决方案显然不是较优的。
其次，我们来看看前移式解决方案，这个方案是个不错的方面，就是增加一个电机控制，在货叉叉架后方设计一个剪叉式液压控制系统，从而可以让货叉在电机和液压系统的**配合下自由的伸缩，即将货叉伸入托盘，起升，货叉回缩，完成搬运和堆垛工作，但是这种解决方案的缺点在于：电机和液压系统无形中增加了很大的生产制造成本，虽然可以**的完成基本所有的托盘搬运堆垛工作，但是不是性价比较高的。
最后，我们来看看无叉腿设计方案，显然，这个方案是较优的解决方案，这种方案和其他两种方案相比优点在于：**、节省了很多的生产材料；第二、货叉低放高度就是货叉的厚度；第三、基本不受任何托盘的限制，这个在托盘没有标准化的情况下优势比较明显。
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